即将突破一万公里,分享问界 新M7的一些用车体验
问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座
2025-06-25 首次发表
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9800km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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20.0kWh夏季电耗
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165公里夏季续航
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32.98万裸车购买价
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2024-12购买时间
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中山购买地点
最满意
要说最满意的,那肯定是它的智能化和空间了。开启智驾后大大减轻了驾驶疲劳。智能泊车功能也很厉害,不管是侧方停车还是倒车入库,它都能精准地完成,尤其停在狭小的车位里,不用自己费劲调整,真的很方便。 空间方面,6座的布局非常适合家庭使用。第二排座椅还支持放倒,长途旅行时可以变成一张大床,累了休息一下特别舒服。
最不满意
一是虽然语音控制很灵敏,但有时候在开车过程中,想要调节个空调温度或者音量,还是觉得实体按键更方便,不用分心去看屏幕。二是第二排的空调制冷效果在夏天不是很理想。虽然前排空调制冷很快,但第二排的出风口风量相对较小。
空间
5
6座的空间设计真的很贴心。前排驾驶位和副驾驶位的空间不用说很宽敞。第二排的两个独立座椅,中间有过道,方便第三排的人上下车。第三排的腿部空间和头部空间也还可以,虽然不如第二排宽敞,但短途乘坐还是没问题的。
驾驶感受
4
驾驶感受整体来说还是不错的。动力方面,1.5T的发动机加上双电机的组合,动力输出很充沛。在市区里超车和变道都很轻松,加速的时候也没有明显的顿挫感。高速上的表现也很好,即使车速超过120公里每小时,再加速依然有足够的动力储备。悬挂调校得比较舒适,过减速带或者坑洼路面时,车内的颠簸感不是很明显,坐在里面很舒服。方向盘的转向力度适中,指向也很精准,开起来很顺手。不过在高速行驶时,风噪和胎噪还是有点明显,尤其是在夏天,车窗关闭的情况下,能感觉到一些噪音传入车内。
续航
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CLTC综合续航里程达到了1250公里,平时在市区里通勤,我一般使用纯电模式,纯电续航里程大约在165公里左右,完全可以满足日常上下班的需求,而且充电也很方便,家里安装了充电桩,晚上回家充上电,第二天早上就满电了。如果是长途旅行,我会使用燃油优先模式,满油满电的情况下,续航里程可以轻松超过1000公里,不用担心续航焦虑。
外观
5
外观大气稳重,车身线条流畅,前脸的造型很有辨识度,大灯组的设计也很精致。车身颜色我选择了星际蓝,看起来很有质感,而且在阳光下会有不同的光泽,非常漂亮。不过车身的尺寸比较大,停车的时候需要注意一些,尤其是在一些狭窄的停车位,需要小心操作。
内饰
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内饰的设计和质感都很不错。中控台采用了大面积的软性材质包裹,手感很好。座椅的材质是仿皮的,坐起来很舒服,而且透气性也不错,夏天长时间坐在上面也不会觉得闷热。
性价比
5
在30万左右的价位里,问界 新M7的性价比还是很高的。配置丰富,智能化程度够高,空间也足够大,动力和续航表现都不错。更别说现在还有至高5.8万的权益,除了简单粗暴的直接补贴2万以外,还有一些地方可以再优惠6千块,省下来的两万多块钱直接覆盖娃这两年的补习班费用。另外还有内外饰选配权益和ADS补贴各种,全部优惠下来直接拔高了新M7的性价比,加上它的品质和服务也很不错。
智能化
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夏天出门前用APP远程启动空调、座椅通风,上车不闷热。鸿蒙座舱操作流畅,语音喊“我有点热”就能自动调温,导航还能同步到仪表盘。智驾系统在城区遇电动车抢行能提前减速。不过后排语音助手识别稍弱,地图高温预警偶尔延迟。
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