最满意

用车成本低、乘车体验好、情绪价值足

最不满意

加速略慢

空间

5

后排座椅空间较大，三人坐上去不算拥挤，腿部空间也比较给力，跷二郎腿问题不大，后排的屏幕有调节空调和音乐的功能，方便后排乘客个性化需求。前排有躺倒模式，可以将作为调节成适合躺卧的位置，如果想临时休息一会，或者想抬头看看蔚蓝的天空，抑或是璀璨的星河，这个位置太惬意。

车内储物能力

车内饰的设计比较简洁清爽，但功能一个不缺，比如充电位置，前排的充电位，后排的usb插口，满足前后两排乘客的需求，新es6把单充电位换成了双充电位，感觉更满足现代人离不开手机的需求了。车门也是简简单单，储物空间简洁明了。

驾驶感受

5

es6尺寸较大，对于之前开suv的我来说还是有些不适应，但一段时间后，已不是难题。再加上泊车辅助等功能，即使是新手都能轻松停进刁难车位。孩子在车上的时候，行驶过程中她喜欢和NOMI玩，停车的时候她喜欢让我泊车辅助，这已经成了她觉得的乐趣啦。另外蔚来的智驾也很牛，不过我还没用过，暂且不发表意见。

续航

5

从提车到现在已陪伴我40天，走过2043公里。目前用车40天，合计旅程2043公里，其中高速776公里，市区1267公里。换电323.1元，充电88.7元，合计耗费446.8元，每公里耗费0.22元。我之前是途观L，每个月不跑长途的话油费大概在800元左右，蔚来的使用成本比之前低太多了。

充电时间

蔚来可充可换的模式还是挺好的，如果着急我会去换电，如果逛街，那就顺便在商场停车场充会儿电，顺便免个停车费。

外观

5

es6每款颜色都很好看，之前看到朋友的星空灰低调沉稳，又看到另一个朋友的粉色也是深深着迷，但最终还是选了同温层蓝，搭配上那眯眯眼的大灯，可爱极了。

内饰

5

内饰我选了珍珠贝，清爽简单，容易打理。

性价比

5

想不到有一天我也会离开油车，换成曾经被自己吐槽的电车。交代一下此前的车型，第一辆车是福特福克斯，当年的销售王者，第二辆车是途观L，又是一款销冠，如果说以前是人云亦云，那如今我就做一回自己的主，选一款自己当下中意的车。都说人以群分，从19年关注蔚来并加了我的销售后，身边就不断有朋友开上了蔚来，这一台台的蔚来没有让我视觉疲劳，反而让我对于自己还未拥有的感伤。过去的五六年，每一位蔚来朋友都在跟我安利它的好，但是，人生也不必一定要拥有自己喜欢的车，直到恰巧.....恰巧旧车发出了该换的信号，恰巧脑子里又出现了蔚来，那做决定就是一瞬间的事了，于是和我那加了N年微信但没见过面的销售奔现了。不得不说，蔚来的销售真的不功利，他们只负责介绍，至于买不买真不强求。当然，当我说要买蔚来的时候，身边还是出现了很多不同的声音，比如蔚来都要破产了，怎么还买它，准备当接盘侠吗？抑或，电车技术还不成熟，干嘛要当螃蟹？又或者，电池续航不给力，跑个长途都费劲，还有安全隐患不可忽视。对这些声音，我只能说仁者见仁智者见智，毕竟我的想法也不一定全对。所以倒不如用现实来诠释。

购车优惠

放弃了所有方案，赢得了实实在在的优惠，我觉得减钱是最大的让利。

智能化

5

始于颜值，但终被内涵征服。要说谁有这个魅力，那必须得是我的蔚来es6和中控台上比心的NOMI呀。特别是在小朋友的陪伴方面，以下对话在车上出现的频率极高。小朋友：“嗨，NOMI，讲个笑话。”NOMI：“哈哈，想到一个很好笑的，巴拉巴拉……”小朋友：“什么意思？”NOMI：“这个笑话的意思就是，巴拉巴拉……”论讲笑话，比我强，论有耐心，还是比我强。NOMI的这个比心我也要送给它自己。插个题外话，NOMI有很多表情，这个比心是最普通的，还有种比两个心，好可爱，可惜很少捕捉到，偶尔它还会自己无聊的时候吃个苹果、吹个泡泡，或者吹吹蒲公英。当然，NOMI的功能不仅仅如此，它是蔚来的人工智能机器人，可以帮助我们控制车里的大部分功能，比如开空调、听音乐、开通风、调座椅等等。很多人喜欢用冰箱彩电大沙发来形容国产电车，其实这也是一种优势，毕竟坐得舒服，即使长途也不会累，屏幕舒适，在车上打发时间也不至于无聊，不得不提蔚来的人工智能nomi更是个可人的小玩意，给足你情绪价值。

体验

一千个人有一千个哈姆雷特，一千个人也要一千种对未来的幻想，未来如何，我们一直在创造，蔚来如何，我们一直在发现。如今，和我的es6才相处个把月，未来还有很多的山和海一起去探寻，它给予的美好会像画卷般慢慢铺陈开来，我相信一直以来的喜欢会转化成一如既往的喜爱！蔚来已来，陪我闯未来！