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入手越野版锐骐6pro。
锐骐6 pro 2025款 越野版 2.3T 自动四驱柴油豪华版平底长货箱
2025-06-27 首次发表
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5721km行驶里程
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14.59万裸车购买价
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2025-03购买时间
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重庆购买地点
最满意
买越野版就是冲着全路况适应力来的。首先自动挡终于解放了左脚，我之前的手动的一台皮卡，现在舒服了，每天在市区红绿灯跟车，再也不用踩离合踩到脚踝发酸，8AT变速箱换挡平顺，低速跟车蠕行不顿挫，堵车时幸福感直接拉满。重点夸夸四驱系统：上周暴雨后去村里派件，泥巴路打滑严重，挂入四驱模式后轻松脱困，之前开两驱车得找人推车的场景再也没出现过。
最不满意
越野版悬架调校更硬，空车过减速带后排颠簸感明显，快递员反馈比之前的两驱版颠一点，好在装货后滤震改善不少。
空间
5
货箱尺寸不错，实测装过2台65寸电视（带原包装） 50个快递箱，偶尔帮客户拉超长管材时更稳妥。驾驶室空间对1米75的我很友好，实用性没的说。
驾驶感受
5
2.3T柴油发动机 8AT变速箱的组合很默契，低速跟车平顺，高速超车时深踩油门降挡积极，120km/h巡航转速不到2500转，动力储备充足。
油耗
5
柴油经济性很高，满油跑市区能到700公里，跑高速 乡道能到850公里，现在每周二早上加一次油，再也不用盯着油表担心半路没油，尤其跑偏远村镇时，这种安全感比啥都强。
外观
5
买车之前也看不少皮卡，始终觉得锐骐6pro的外观更好看一些，前脸造型不错，家族设计风格。
内饰
4
中控台还是大面积硬塑料，这点稍微是个缺点，如果能换软的就好了，设计感还可以，中控屏幕大小也合适，看着挺舒服的，新车稍微有点异味，但是也可以接受。另外我还挺喜欢这个座椅的，仿皮的，比较好打理，而且支撑性也可以。
性价比
5
对比同价位竞品，锐骐6pro这套日产柴油发动机 8AT 四驱组合几乎没有对手。保养成本也便宜，首保免费，二保换机油机滤500元左右，还可以。
配置
5
四驱系统、2.3T排量、倒车影像、定速巡航、10英寸的屏幕等等，配置总体来说我觉得还可以吧，不算太低了，而且还有一块小的液晶屏，挺好的。
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