最满意

# 《瑶光CDM三个月用车体验：高速稳、市区舒适，油耗惊喜！》 自从三个月前将瑶光CDM开回家，它就像是我生活中的一位可靠伙伴，给我的出行带来了全新的体验。今天，我想和大家分享一下这三个月来的真实用车感受。 高速行驶：稳如磐石，信心十足 在购车后的这段时间里，我跑了两次高速，瑶光CDM在高速上的表现让我印象深刻。每次踏上高速，我都能感受到它那种与生俱来的沉稳。全程压着限速跑，车子就像牢牢吸附在地面上一样，没有丝毫的飘忽感。 回想起之前开老车跑高速，那真是一段不太愉快的经历。老车速度一旦超过100，就感觉有些力不从心，不仅车子前挡不知哪里会传来异响，让人心烦意乱，而且整个车身的稳定性也明显下降，给人一种缺乏安全感的感觉。但是瑶光CDM就完全不同了，它在高速上的表现堪称出色。无论是直线加速、变道超车还是遇到较大的横风，它都能轻松应对，始终保持着稳定的行驶姿态，让我在高速行驶时充满信心。

最不满意

**用车体验中的不足之处：** 1. **车机功能有待优化**： - 车机系统未预装网易云音乐，每次听音乐需依赖Hi Car连接手机，但手机与车机互联时经常出现卡顿，导致操作不便，影响使用体验。希望后续能通过系统升级或增加原生应用支持，提升车机娱乐功能的流畅性和便利性。 2. **车外语音交互逻辑问题**： - 当站在车外（未进入车内）打电话时，对话声音会从车机音响传出，导致手机听筒无法正常播放对方声音，容易造成沟通困扰。建议优化车外语音交互的逻辑，避免声音输出冲突，确保车外通话的实用性。 **总结**： 瑶光CDM的整体表现优秀，但在车机功能和车外语音交互的细节上仍有改进空间。希望厂家能重视用户反馈，通过软件优化或硬件调整，进一步提升用车体验的完整性和舒适度。

空间

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空间表现：宽敞舒适，家人喜爱 除了在驾驶和能耗方面的出色表现，瑶光CDM的空间也是它的一大亮点。后排的空间非常宽敞，我身高[X]厘米，坐在后排还能轻松地跷二郎腿，头部和腿部空间都非常充裕。这对于一家人出行来说，无疑是非常重要的。 家人对瑶光CDM的空间也非常满意。每次一家人出去游玩，大家都能在车内享受舒适的乘坐体验，不会感到丝毫的拥挤。而且车内的储物空间也很丰富，各种杂物都能有地方放置，让车内始终保持整洁有序。

驾驶感受

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市区驾驶：CDC电磁悬挂，舒适驾乘 在市区日常通勤中，瑶光CDM的CDC电磁悬挂更是展现出了它的优势。市区的道路状况复杂多变，各种颠簸路面层出不穷。而瑶光CDM的CDC电磁悬挂就像一个智能的“滤震大师”，能够根据路面情况实时调整悬挂的硬度和阻尼，将大部分的颠簸都巧妙地过滤掉。 当我行驶在不平整的道路上时，车内的震动感非常小，几乎感觉不到明显的颠簸。这种舒适的驾乘体验不仅让我在开车时心情愉悦，也让坐在车内的家人赞不绝口。即使是通过一些减速带或者坑洼较大的路段，瑶光CDM也能平稳地通过，不会出现那种让人不适的剧烈跳动，真正做到了舒适与操控的完美结合。

续航

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能耗表现：油电灵活切换，油耗惊喜 在能耗方面，瑶光CDM也给了我很大的惊喜。由于我充电不太频繁，多数情况下都是用油馈电模式行驶，但即便如此，它的油耗基本稳定在5 - 6个左右。对于一款这样的车型来说，这样的油耗表现已经非常出色了。 这种油电灵活切换的模式，既解决了我对纯电续航焦虑的问题，又能在需要的时候享受到电驱动带来的静谧和节能。在日常使用中，我不需要时刻担心电量的问题，只需要像开普通燃油车一样加油就行，非常方便。而且较低的油耗也为我省下了不少的开支，真的是一举多得。

外观

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内饰

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性价比

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总的来说，瑶光CDM在这三个月的使用中，给我带来了非常好的体验。它在高速上的稳定表现、市区驾驶的舒适性、出色的能耗表现以及宽敞的空间，都让我对它爱不释手。它不仅满足了我的日常出行需求，还为我和家人带来了更多的舒适和便利。我相信，在未来的日子里，瑶光CDM将继续陪伴我走过更多的路程，成为我生活中不可或缺的一部分。如果你也在考虑购车，不妨去试驾一下瑶光CDM，相信你也会被它的魅力所吸引。

智能化

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