初次试驾新款五菱宏光MINI EV,绝对的物超所值
宏光MINIEV 2025款 四门版 臻享+款
2025-06-30 首次发表
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暂无行驶里程
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5.08万参考价格
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2025-06探店时间
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平顶山探店地点
新车好评
五菱宏光MINI EV这次又出新款车型了,今年2月份才上市的四门版臻享+款,在我们这边的4S店也出试驾车了,稍微试驾了一下,我觉得这款车最让我满意的地方就是整体的内部空间,要比之前的两门款车型宽敞太多了,车身的长度也比之前的老款车型更长一点,而且第2排的两个座椅进出也更加方便了。
新车槽点
略微有点不太满意的地方,就是内饰配置不算很高,这车内饰仍然没有天窗。而且方向盘的材质也是塑料的,感觉有点过于廉价了。
空间
5
内部空间这次也是有进步的,毕竟是4门车型,第二排座椅由其变得比之前宽敞了不少,我个子中规中矩,坐在车内不会觉得很拥挤,而且这台车的第二排座椅也是可以按照比例放倒的,这样子还能够连通后备箱,后备箱变得就会更大了。
驾驶感受
5
整个车驾驶质感方面感觉也还算不错,别看这台车只是一台小代步车,但是却给配备了四种不同的驾驶模式,这有点儿真的让我意外了。正常的运动,经济,标准以外,还多出来了一个个性化的自定义模式。
续航
5
销售小哥说,官方电耗8.9个,开起来差不多9个多,算起来五菱宏光mini的耗电量不算很高,总续航水平也应该还算不错,我看官方给出的标准续航有205公里,估计打的折扣不会特别大。
外观
5
整个车我觉得外观方面要比之前老款车变得更好看了,车灯看起来更加大气,而且尾部也更加饱满了,整个车的车身尺寸更加的协调,再加上它的四门设计也比之前的车型更加方便。
内饰
4
这台车在内饰方面确实没什么太大亮点,毕竟这台车的价钱在这放着呢,很多材质都是采用的塑料,不过车子功能都挺实在,配置不算低。
价格政策
5
整个车的价格我觉得在同级别当中也很有优势,毕竟五菱的车还是主打性价比的,我试驾的这台算是是顶配版本,价格也就5万左右。
智能化
4
智能化配置里边有一点有点让我意外,就是它搭载有手机APP远程控制功能,一下子包括了7个功能,像一些车门管理,车辆启动,充电管理等等,这些都可以通过手机操作。
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