我的极氪007GT
极氪007GT 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh
2025-06-30 首次发表
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9km行驶里程
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16.4kWh夏季电耗
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344公里夏季续航
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22.00万裸车购买价
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2025-06购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
外观设计:极氪007GT的外观设计得到了广泛好评,其流线型车身、低趴姿态和独特的90英寸一体式灯幕等设计元素,使车辆看起来非常动感和时尚,回头率很高[^0^]。动力性能:车辆的动力强劲,加速迅猛,零百加速表现出色,无论是城市道路还是高速行驶,都能轻松应对,给驾驶者带来很强的信心[^2^]。内饰与配置:内饰设计具有未来感,科技配置丰富,车机系统流畅,反应速度快,操作逻辑清晰,智能化体验较好[^4^]。此外,车内空间也较为宽敞,后备箱容积大,满足日常使用需求[^5^]。驾驶体验:车辆的操控性能出色,底盘调校扎实,过弯稳定,空气悬架在不同路况下都能提供良好的舒适性[^6^]。此外,其800V高压架构带来的快速充电能力,大大缓解了里程焦虑[^7^]。性价比:极氪007GT在20万出头的价格区间内,提供了丰富的配置和高性能表现,被认为是一款物有所值的车型[^8^]。不足辅助驾驶系统:其辅助驾驶功能在高速路况下表现尚可,但在城市复杂路况中,如拥堵加塞、大转弯等场景,表现不够稳定,有时会出现不必要的减速或车道切换,需要人工接管[^10^]。后排空间与舒适性:后排空间相对较小,坐姿不够舒适,腿部空间和头部空间对高个子乘客不够友好[^12^]。底盘高度:底盘较低,在非铺装路面或有较大障碍物的路段,容易磕到底盘,需要小心驾驶[^13^]。车机小问题:部分车主反映车机系统存在一些小毛病,如手套箱自动打开、后玻璃加热自动开启、按摩通风自动停止等[^14^]。
最不满意
不足辅助驾驶系统:其辅助驾驶功能在高速路况下表现尚可,但在城市复杂路况中,如拥堵加塞、大转弯等场景,表现不够稳定,有时会出现不必要的减速或车道切换,需要人工接管[^10^]。后排空间与舒适性:后排空间相对较小,坐姿不够舒适,腿部空间和头部空间对高个子乘客不够友好[^12^]。底盘高度:底盘较低,在非铺装路面或有较大障碍物的路段,容易磕到底盘,需要小心驾驶[^13^]。车机小问题:部分车主反映车机系统存在一些小毛病
空间
4
后排空间相对较小,坐姿不够舒适,腿部空间和头部空间对高个子乘客不够友好,前排有时候还会磕腿,不知道其他车友有没有这个问题。
驾驶感受
4
车辆的操控性能出色,底盘调校扎实,过弯稳定,悬架在不同路况下都能提供良好的舒适性[^此外,还可以根据自己驾驶习惯调调节驾驶习惯设置。
续航
5
外观
5
极氪007GT的外观流线型车身、低趴姿态和独特的90英寸一体式灯幕等设计元素,使车辆看起来非常动感和时尚,回头率很高。
内饰
4
内饰设计具有未来感,车机偶尔有点反应慢,有的时候没和伊娃说话它就自己吧啦吧啦上了。但是只要识别上了操作逻辑清晰。
性价比
5
极氪007GT在20万出头的价格区间内,提供了丰富的配置和高性能表现,被认为是一款物有所值的车型。
智能化
3
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