Title
Title
当前位置:首页 > 中大型MPV> 别克GL8> 别克GL8 口碑> 2025款 陆上公务舱 先享版
阿文之车: 23万级燃油 MPV 新标杆?别克GL8陆上公务舱体验有感
  • 149180
  • 219
快速回复
发表口碑

23万级燃油 MPV 新标杆?别克GL8陆上公务舱体验有感

别克GL8 2025款 陆上公务舱 先享版 探店经销商: 昆山华通汽车 来自:汽车之家iPhone版

阿文之车

别克GL8 2025款 陆上公务舱 先享版

2025-07-02 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 23.00万
    参考价格
  • 2025-06
    探店时间
  • 苏州
    探店地点

新车好评

我现在开的车是大众探岳,打算买一台MPV商家两用,正好看到别克 GL8 新推出了一款陆上公务舱先享版车型,价格实惠 22.99 万,就去了 4S 店看了车。 最满意的就是价格实惠,相较现款降价不少,外观没有变化,还是那么霸气好看,这点也是很不错的,大空间布局很舒适,座椅舒适,底盘也有所升级,驾乘更加平稳。

新车槽点

后排只有副驾那一面有自动门,另一边是手动门,内饰和布局相对有点简陋,车机系统操作不够流畅,语音识别反应慢,且第三排座椅无法调节,影响后排舒适度。

空间
5

车身长宽高为5219x1878x1807(1799)mm ,轴距达3088mm,三排七座的布局,相当于剧院式座椅的设计让每一排视野都很开阔,第二座椅很舒适,也是乘坐最舒适的二排,第三排也不局促,就是无法调节,这个减配很不好,如果第三排做人就无法调节到最舒适的靠姿,第三排座椅可以 4/6放倒,最大拓展空间至1650L。

驾驶感受
4

试驾感觉动力真挺让我惊喜的,2.0T发动机搭配9AT变速箱,起步轻快,加速超车不费劲,市区道路开跟车也很轻松,换挡还没啥顿挫感,底盘扎实,过减速带震动过滤得好,试驾上了高驾开起来也稳,反正给我的驾驶感受就是开着超放心。

油耗
4

外观
4

前脸是大尺寸梯形进气格栅,内部采用了间断式的横条幅镀铬中网,看上去还是很大气的,底部留出扁平的梯形下进气口,还有贯穿式镀铬饰条点缀,两侧还有小巧的纵向通风孔,大灯是单体式的设计,双透镜LED大灯搭配上部回旋镖式日行灯,很有特点。 车身线条很流畅,车顶线条还是蛮平直的,两条腰线勾勒出车侧的立体与动感,车窗轮廓是 GL8家族特色,配备17 英寸铝合金轮圈,造型简洁大方。 车辆尾部是带有别克英文 LOGO的透明装饰板将左右侧车灯相连,车顶配备小尺寸扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组也是贯穿式设计,梯形的牌照框区域采用内凹式设计,下包围部分造型也很简洁,两侧集成了小巧的雾灯。

内饰
4

内饰简洁大方,使用了大面积的软质材料,配备了 12.3英寸触控液晶屏,相比其它款就显得小了一点,搭载别克eConnect智能车机系统,支持CarPlay,语音可以控制简单的操作,怀挡设计释放了中控空间。

价格政策
4

别克GL8陆上公务舱先享版是 6/26 上市的,目前是一口价方式,22.99 万,没有优惠,至7月31日,购车享24 - 60期低息金融礼,还有至高6000元置换补贴。

配置
4

在安全配置上还是诚意满满的,车内配备了 6 安全气囊+侧气帘,倒车影像,一个摄像头,四个超声波雷达,胎压监测,刹车辅助,上坡辅助,陡坡缓降,定速巡航,远程启动,还具备OTA 升级。

购车3个月后评价 | 2025-09-26
3500km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title