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车机系统的功能丰富，可自定义的宋L DM-i 超越型
宋L DM-i 2025款 智驾版 160km 超越型
2025-07-04 首次发表
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2109km行驶里程
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14.9kWh夏季电耗
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139公里夏季续航
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16.58万裸车购买价
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2025-05购买时间
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抚顺购买地点
最满意
买这车前我大概研究了两个多月，把市面上同价位的车都翻了个底朝天。最让我满意的，就是提车后发现，这台车的实际表现基本都印证了我前期的研究，产品力非常扎实。比如官方宣传的低油耗，我这段时间开下来，综合油耗确实能稳定在很低的水平。还有它给到的那些配置，像高快领航、遥控泊车、全景影像，都是实打实的好用，让人觉得功课没白做，选择很正确。
最不满意
车机系统的功能确实很丰富，可自定义的项目也多，这本身是优点。但感觉有些功能的引导做得不够详细，比如一些驾驶辅助的个性化设定，我在菜单里找了一会才找到，感觉如果能有个更清晰的动态指引或者说明，对新用户会更友好。
空间
5
空间是我当初选择它的硬性指标之一，它的表现没有让我失望。我身高一米八多，坐前排头部空间很充足。后排的腿部空间是考察的重点，确实很宽敞，坐垫的长度也足够，对大腿的支撑很到位，长途乘坐应该会很舒服。后备箱的进深和宽度也很大，实用性很高。
驾驶感受
5
驾驶感受很高级，完全不像一台这个价位的车。第五代DM技术带来的平顺性是核心，无论是在市区拥堵路段还是高架上，动力的输出都非常线性，没有顿挫感。底盘的整体感很强，过一些烂路或者减速带时，悬挂的动作很干脆，没有多余的晃动，给人一种很稳重的感觉。
续航
4
综合续航能力很强，满油满电的情况下，完全不用为长途出行担心。纯电续航方面，我注意到它的实际达成率和官方数据还是会有一点差距，尤其是在空调常开或者我驾驶风格比较激烈的时候。
外观
5
外观设计是这台车的加分项。整车的比例协调，线条很有力量感，既有SUV的大气，又有运动轿跑的动感。前脸的设计很有辨识度，尾部的贯穿式尾灯在晚上点亮后效果也很好。我觉得这个设计在未来几年应该都不会过时。
内饰
5
内饰的设计风格和做工都达到了很高的水准。中控台的布局简洁明了，屏幕尺寸很大，操作流畅。车内使用了大面积的软性材质，触感很好，而且没什么异味。座椅的人体工学设计也不错，包裹感和支撑感都比较到位。
性价比
5
性价比是我最终下订的决定性因素。在这个价位区间，它给到了一套非常成熟先进的混动系统、一个越级的空间表现以及一套功能齐全的智能化配置。综合我做的所有对比来看，它的“质价比”或者说“价值感”在同级里是非常突出的。
智能化
5
天神之眼这套辅助驾驶系统，在路况好的高架或者高速上都做得很稳定，能有效缓解驾驶疲劳。内置的行车记录仪和透明底盘功能也很实用，前者省去了后期布线的麻烦，后者在通过一些复杂路况时能让我看清车底的情况，非常安心。
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