日产n7,提车1200公里感受
日产N7 2025款 625 Max
2025-07-06 首次发表
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1200km行驶里程
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13.0kWh夏季电耗
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540公里夏季续航
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15.19万裸车购买价
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2025-06购买时间
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镇江购买地点
最满意
5月1号那天,老婆在网上刷到日产N7,家里本来有一台逍客,7年也没出过啥问题,正好4s店也不远,就去看看吧。(最终3号下午锁单,6.1提车,银色625max) 空间:进店之后,N7放在显眼的C位。静态感受了一下,首先关注的是空间挺大,尤其后排,放宝宝椅绰绰有余。其次后备箱虽然开口不算大,但是深度还行,手推车应该也能放(吐槽一下后备箱顶板[ahl_沮丧])。 外观:颜值还是很高的,前脸大灯很犀利,侧面造型也很时尚,屁股也不错,就是刹车灯眯眯眼,无关大雅了。我们买了银色,在太阳下是有点发蓝的那种,个人感觉米色的很适合女生,银色中规中矩,不犯错吧。 内饰:max版本的是有点麂皮感觉的那种,材质仁者见仁智者见智吧,我感觉还行,有些人会觉得看起来脏脏的。这里再次吐糟一下中控台,放东西的地方有点少,下面那个储物格,对于主驾位置的人来说,拿东西太不方便了。目前送的冰箱再当储物箱用。 智能化:max版本带自动泊车,当初试驾车的时候老婆很喜欢这个功能,这也是我们定max一个重要因素。智驾方面,在我们这边快速路上试了一次noa模式,还是挺不错的,变道啥的都很果断。我们属于对智驾要求不高的,所以算力啥的低一些,也没在意。 续航:这个千人千脚吧,反正我温柔点开,上班距离20多公里,驾驶能耗能开到11多点,整车能耗12多,正常开空调,听音乐。 驾驶感受:也没开过其他很多车子,比起t03当然是好了很多。胎噪还是有的,速度上到90,风噪明显。还有那个主驾座椅支撑,感觉不太灵敏。 价格方面:14.99➕颜色2k,其他品牌置换➖5k,省补1.2w,旧车抵了2.4w。上路大概11w多吧。还是很实惠的。
最不满意
19寸轮毂配上这个扁平轮胎,虽然好看,但是真的比较容易爆胎,特别是经过有坑洼的路面,一定要避开或者放慢速度。一个轮胎670多,虽然路政会赔,但是材料很麻烦,能避免最好了😂
空间
5
驾驶感受
4
续航
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
4
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