适合我的唐新能源。

唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊荣型购车经销商：比亚迪王朝成都新景腾飞店

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唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊荣型认证

2025-07-06 首次发表

1705km

行驶里程
15.2kWh

夏季电耗
100公里

夏季续航
18.78万

裸车购买价
2025-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

要说最满意的，必然是唐的续航表现。115km的纯电续航完全满足我一周5天的城市通勤需求，每天往返公司40km，只需要充2-3次电，电费成本几乎可以忽略不计。即便遇上长途出行，混动模式下综合续航能达到1000km加了，上次自驾回老家，中途仅需加一次油就能直达，彻底告别续航焦虑。而且充电速度也很给力，实用性拉满。

最不满意

比较遗憾的是车辆在急加速时，发动机介入的瞬间能感受到轻微顿挫。特别是在电量较低，且需要快速超车的情况下，这种感觉更为明显，一定程度上影响了驾驶的平顺性。另外，虽然车机系统功能丰富，但刚上手时，部分功能的操作逻辑稍显复杂，需要花些时间去熟悉，对于不擅长摆弄电子产品的我不太友好。

空间

5

作为一台七座中型SUV，唐的空间表现确实不错。身高178cm的我坐在驾驶位，头部和腿部空间都十分充裕，调整好坐姿后，第二排乘客依然能获得两拳以上的膝部空间，跷二郎腿毫无压力。第三排座椅虽然更适合短途乘坐，但应急载人时也不会觉得过分憋屈。车内储物格设计得很贴心，扶手箱能轻松装下折叠雨伞、墨镜等随身物品，门板储物槽放下1L的水壶也没问题。全家出游时，即便第三排坐人，后备箱仍能塞进两个24寸行李箱和一些零散物品，实用性满分。

驾驶感受

4

整体驾驶感受偏向舒适调校，转向手感轻盈，女生驾驶也不会觉得吃力，低速挪车、倒车入库都很轻松。底盘质感扎实，通过减速带或坑洼路面时，悬架能有效过滤震动，配合舒适的座椅，车内乘坐体验不错。不过在高速过弯时，车身侧倾稍显明显，激烈驾驶时的支撑性还有提升空间。动力方面，日常城市驾驶和高速巡航完全够用，但相比顶配车型，少了云辇C系统的加持，在应对连续颠簸路段时，滤震的细腻度略有差距。