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全新五菱之光EV，能代步能装货，出行好帮手
五菱之光新能源 2025款 201km 舒适型
2025-07-09 首次发表
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565km行驶里程
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10.8kWh夏季电耗
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189公里夏季续航
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5.08万裸车购买价
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2025-06购买时间
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南宁购买地点
最满意
这台车真的是一辆妥妥的代步神器，不仅仅经济实惠，又能拉货又能代步出行，当时买这车的时候，也就是图的这一方面，本身这台车的功能偏向工具车，所以在一些其他方面也就不涉及太多了，这车的空间是非常大的，而且他的侧开门面积也比较大，装一些货物什么的别提有多方便了。
最不满意
不太满意的地方就是它的内饰，说实在确实是有一点捡漏了，方向盘是塑料的，座椅是织物座椅，并且全车一共才配备了两个扬声器喇叭。
空间
5
内部空间确实很大，整个车的后排座椅都是可以放倒的，装货什么的非常方便除了前排驾驶空间以外，后边的空间都可以用来当作货运空间尺寸很宽敞。
驾驶感受
5
驾驶质感也比想象之中的要好，开起来的时候没有想象中的那么硬，过减速带什么的，整个底盘的质感比较舒服。
续航
5
续航也是够用的，真实续航能够跑189公里，而且还支持快充，反正在我们这儿代步是完全没问题的。
外观
5
整体的外观造型还是属于那种四四方方的，外观看起来还是比较皮实的，并且整个车的大灯要比之前那种老款的面包车看起来更加精致，轮毂也比较的时尚。
内饰
4
内饰方面确实有点太过于老气了，跟不上现在的时代潮流。但是在这个价位在工具车当中也不做太多要求了，简简单单就挺好的。
性价比
5
五菱这品牌绝对是响当当的，这车价格不贵，而且很有性价比，我这车当时全部办下来，落地也就5万块钱左右。
智能化
5
智能化配置方面中规中矩吧，还算不错，毕竟是一台面包车。不过这车竟然配备的有液晶仪表，并且还是电子旋钮式的换挡，比较高级，有点意外的是这车有一个对外放电的功能，有时候外出还算是比较方便的，并且电池也支持预加热，这样在冬天的时候也更加便捷。
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