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创业好搭档
凡尔赛C5 X 2025款 1.6T 海外版
2025-07-11 首次发表
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430km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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9.97万裸车购买价
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2025-07购买时间
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南昌购买地点
最满意
作为一名小型创业者，凡尔赛 C5 X 完美扮演了 “工作伙伴” 的角色。它不像传统商务车那样刻板，跨界造型既适合拜访客户，又能满足拉货需求。4805mm 的车身在建材市场狭窄的通道里穿梭自如，2785mm 轴距打造的后排空间，临时接待两位客户时也不显局促，放倒后排座椅后，甚至能装下折叠的展示架和样品箱。
最不满意
主驾驶位的座椅支撑性不足，连续开 4 小时长途后，腰间盘突出的老毛病都犯了，加了腰靠也没太大改善。后备箱的承重能力一般，上次放了两箱共 50kg 的金属配件，发现尾门有点下沉，后来不敢再放太重的东西。
空间
5
前排驾驶位的腿部空间充裕，我 178cm 的身高长时间驾驶也不会蜷腿。后排座椅的灵活性是亮点，4/6 比例放倒后，能组合出多种装载模式，上周装下了 1.2 米长的海报架，还不影响副驾乘坐。后备箱的常规容积足够日常送货，遇到大型样品时，放倒座椅后能形成 1.8 米的纵深空间。
驾驶感受
5
方向盘的转向精准度在装载货物时体现明显，即使后备箱装了半车样品，过弯时车身姿态依旧稳定，没有明显侧倾。底盘对减速带的过滤很到位，上次拉着易碎的玻璃样品经过颠簸路段，打开后发现居然没有破损。
油耗
4
综合油耗 8.8L/100km，在经常装载货物的情况下属于可接受范围。纯市区送货时，频繁启停会让油耗升到 10.2L/100km
外观
5
前脸的镀铬饰条提升了商务感，贯穿式尾灯在傍晚送货时辨识度高，合作伙伴几次说 “远远就看到你的车了”。
内饰
5
方向盘的皮质握感舒适，长时间开车手心出汗也不会打滑。中控台的按键布局清晰，戴着手套也能准确操作。
性价比
3
这个价格能买到兼顾商用和家用的跨界车，性价比超出预期。相比同价位的 MPV，它更灵活省油；比 SUV 能装更多货物，又比面包车有面子。虽然在商务配置上有欠缺，但后期加装座椅套和文件袋后基本能满足需求，适合预算有限的创业者作为工作车使用。
配置
4
主副驾气囊和前排侧气囊能提供基础保障，但是夏天带客户时，后排空调降温太慢，吐槽一下。
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