方向盘上的岁月,车轮下的故事
奇骏 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD
2025-07-11 首次发表
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76660km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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17.98万裸车购买价
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2017-12购买时间
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大连购买地点
最满意
空间上来讲,奇骏对于同级别的车来讲绝对可以说是佼佼者了!本人175的身高,舒服的驾驶姿势,后排亲测两拳距离!后排满载都有活动空间。车内空间特别宽敞,不管是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,满载也不会觉得拥挤。后备箱容积也很大,日常装东西完全没问题,后排座椅还能放倒,能形成一个几乎全平的空间,拉大件物品或者出去自驾游当床车都很方便。
最不满意
配置方面,属实没什么配置可言😂,但是贵在所有的配置都很实用,没有那些花里胡哨的东西!这个价位的车只有顶配才给个LED灯!其他的全是卤素灯!这绝对是一个大槽点!!!
空间
5
驾驶感受
4
2.5L的自然吸气发动机,最大功率137kW ,最大扭矩233N·m,动力真的很充沛。起步只要舍得给油,响应很快,没有肉的感觉。高速上超车也轻轻松松,动力储备很足,再加速也能迅速响应,不会有那种干吼不走的情况。搭配的CVT变速箱,换挡平顺,几乎感受不到顿挫,开起来很舒服。不过大脚油门急加速的时候,转速会拉高,发动机声音也会变大,但速度提上来之后就好了。方向盘很轻,转向精准,没有虚位,女孩子开也不费劲。底盘扎实,前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,调校得偏向舒适性,过弯的时候侧倾控制得还不错,通过一些坑洼路面和减速带时,能很好地过滤震动,车内不会有很强烈的颠簸感。刹车踏板脚感适中,力度线性,给人很足的安全感。另外,我这款是四驱的,有2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式,平时市区开我就用2WD模式,省油;遇到湿滑路面或者走一些不太好的路,切换到AUTO模式,它能根据路况自动分配动力;要是去越野或者走特别烂的路,LOCK模式就派上用场了,前后轮扭矩固定在50:50 ,通过性很强。
油耗
5
我平时市区和郊区都有开,综合油耗大概在7 - 10L左右。市区拥堵路段的话,油耗会高一些,大概10 - 11L ,毕竟经常走走停停;高速上就比较省油了,能控制在7 - 8L左右。我觉得对于一台2.5L排量的四驱SUV来说,这个油耗我还是能接受的。
外观
5
17款奇骏采用V-Motion家族前脸,整体线条流畅,车身饱满,车标后面还藏着ICC智能自适应巡航等功能的探头,很有科技感。前大灯是钻石切割式的LED远近光大灯,搭配全系标配的回旋式日间行车灯,晚上辨识度超高 ,我到现在都觉得它的外观不过时,很经典。
内饰
4
内饰设计比较中规中矩,没有特别惊艳的地方,但胜在实用。中控台大面积采用软质材料包裹,手感还不错,平底的方向盘增添了一些运动感。7寸智能大屏支持与IOS和安卓系统互联,用起来很方便,不过屏幕的清晰度和反应速度还有提升空间。车内的储物空间很多,各种小物件都有地方放。
性价比
5
同级别性价比真的很高!空间、动力方面绝对可以碾压对手!尤其是在走烂路、冰雪路面、路面积水的情况 ,这台车绝对会给你的情绪价值拉满!
配置
4
像全景天窗、定速巡航、电动尾门、360这些常用配置都有,日常使用完全足够。不过像我这款车没有前后雷达,对于新手来说不太友好,后来我自己加装了。还有近光灯有点暗,晚上开车视线不是特别好,我也改成了LED灯泡,效果提升明显。
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