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凡尔赛 C5 X 成了我捕捉灵感的移动画室
凡尔赛C5 X 2025款 1.6T 海外版
2025-07-13 首次发表
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830km行驶里程
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9.97万裸车购买价
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2025-07购买时间
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深圳购买地点
最满意
作为插画师，凡尔赛 C5 X 成了我捕捉灵感的移动画室。它的跨界造型自带艺术气质，4805mm 的车身线条像随手勾勒的速写，停在美术馆门口时，常被路人误认为是概念车。2785mm 轴距打造的后排空间，放倒座椅后能铺开 1.2 米的画板，堵车时突发的灵感能立刻落纸，比在出租屋里更有创作欲。
最不满意
后备箱的液压杆阻尼不均匀，打开时会 “啪” 地弹起，惊吓到正在拍摄的模特，毁掉好几次绝佳镜头。
空间
3
前排驾驶位的头部空间对我 170cm 的身高很友好，戴着宽檐帽也不会蹭到车顶。后排座椅的灵活性是亮点，完全放倒后与后备箱形成近乎纯平的空间，铺上防水布就能当临时工作台，上周在郊外即兴创作的油画，就是在这儿完成的。后备箱的常规容积能装下 40 寸画框和三脚架，遇到大型装置作品时，还能拆掉后排头枕增加高度。但车内的创作工具储物设计缺失，没有专门放画笔的筒状格，水彩笔只能散落在中控台上；副驾手套箱的隔板太浅，放素描本会滑出来，边角都被压皱了。
驾驶感受
5
方向盘的转向精准度适合捕捉瞬间光影，在日出前的盘山路上，能以最慢速度沿着晨雾边缘行驶，不错过光线变化的每一秒。底盘对路面的反馈很细腻，能通过震动感知地面材质，从柏油路到石板路的过渡，像触摸不同纹理的纸张，给创作带来意外灵感。
油耗
5
综合油耗 8.5L/100km，在频繁短途采风的情况下很合理。市区拥堵路段寻找拍摄点时，油耗会升到 9.8L/100km；郊外匀速行驶时，油耗能降到 7.3L 左右。
外观
5
外观设计是移动的艺术装置，在不同光线下会呈现冷白、暖灰等变化，像莫奈的干草堆系列。
内饰
5
内饰的塑料件质感意外适合艺术创作，副驾前方的面板能直接用马克笔打草稿，擦掉后不留痕迹，比速写本还方便。座椅的缝线间距均匀，堵车时盯着线条能构思图案纹样，比看手机更能激发灵感。
性价比
5
比同价位的车多了 “创作空间” 属性，兼顾通勤与灵感捕捉，后期加装的防水地板和折叠工作台，花小钱就提升了实用性。
配置
3
没有全景天窗，想拍摄车顶视角的画面时，得把头伸出车窗，特别危险；没有座椅记忆，换摄影师朋友开车后，我得重新调整半天才能找到舒适的创作姿势。
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