提凡尔赛 C5 X 2024 款旅不凡：跨界颜值控的提车作业

凡尔赛C5 X 2024款 1.6T 旅不凡购车经销商：济南北易来自：汽车之家Android版

狼行天下之草原狼

凡尔赛C5 X 2024款 1.6T 旅不凡认证

2025-07-15 首次发表

10000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
14.47万

裸车购买价
2024-06

购买时间
济南

购买地点

最满意

外观绝对是心头好！跨界造型太独特了，每次开车出门，都感觉自己开着一台与众不同的车。线条流畅又修长，搭配上 19 英寸钻石切割亮黑轮毂，帅气十足。车身颜色在阳光下格外亮眼，我选的是新增的 Eclipse 极夜蓝，车漆质感超棒，走在路上回头率超高，经常有人投来羡慕的目光，还会问我这是什么车。而且车顶的铝合金行李架，不仅实用，还为整车增添了一份旅行车的韵味。空间方面也很让人满意。我身高不算高，坐在驾驶座，头部空间挺充裕，没有丝毫压抑感。后排空间也宽敞，上次带爸妈和朋友一起出门，后排坐三个人，大家都说不挤，腿部和头部都有足够空间。后备箱那叫一个大，出去短途旅行，两个大行李箱加上一些杂物，轻松就能装下，就算是放大尺寸的物品，后排座椅还能一键放倒，形成一个几乎全平的空间，搬运大件东西也不发愁。

最不满意

要说不满意，那就是起步提速确实有点肉。有时候在红绿灯前，想快点冲出去，深踩油门，车的反应没那么迅速，要等个半秒一秒的，速度才慢慢起来，跟我之前试驾过的一些动力强劲的车比，差距还是挺明显的。不过速度起来后，在城市道路超车或者跑高速，动力还是够用的，不会有拖沓的感觉。

空间

5

空间表现优秀。驾驶位调整到舒适位置后，头部上方还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，长时间开车也不会觉得局促。后排空间宽敞，中间地板凸起不高，对中间乘客比较友好。后备箱空间堪称惊喜，常规状态下就很深很大，开口也比较大，拿取物品方便。有一次帮朋友搬家，一些小型家具、包裹啥的，都能轻松装下，实用性满分。

驾驶感受

5

1.6T 发动机在起步阶段表现欠佳，但速度一旦超过 30 码，动力输出就变得线性且充沛。在城市快速路或者高速上超车，只要舍得给油，还是挺轻松的。底盘是这车的一大亮点，雪铁龙的 MCS 大师级底盘调校加上 PHC 自适应液压稳定技术，过一些坑洼路面或者减速带时，震动过滤得相当好，车内感觉很平稳，没有那种生硬的颠簸感，就像坐在魔毯上一样。跑高速的时候，车身很稳，120 码的速度开着，也不会觉得飘，给人很强的信心。座椅舒适度也不错，前排座椅的加热和通风功能，在冬天和夏天特别实用。长时间开车，座椅对腰部和背部的支撑到位，不会觉得腰酸背痛。不过，方向盘的转向力度对于我来说，稍微有点重，特别是停车的时候，打方向得使点劲，要是能再轻一点就好了。

油耗

5

目前开了 1000 多公里，综合油耗在 7.5 左右。主要是市区和郊区混合开，市区路况比较拥堵的时候，油耗会高一些，大概 8 个油左右；郊区路况好，能跑到 6.5 个油上下。对于一台中型车来说，这个油耗我觉得挺满意的，

外观

5

前面也说了，外观是我选择这款车的重要原因之一。整体造型独特，既有轿车的优雅线条，又有 SUV 的高通过性，还有旅行车的实用大空间，将三种车型的优点完美融合。前脸的分体式大灯很有辨识度，点亮后特别精神。车身侧面的线条流畅自然，从车头一直延伸到车尾，营造出一种优雅又动感的姿态。车尾的树杈状尾灯设计新颖，晚上点亮后，在车流中很容易被识别出来。新增的营火红 HYPNOS 嵌镶式定制标识，为车辆增添了一份独特的个性。

内饰

5

内饰走的是简约舒适路线，没有特别惊艳，但很耐看。中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感不错，看着也显档次。浅色木纹门护板和仪表板装饰面板，营造出一种温馨、宁静的氛围。全新的月见灰内饰配色很独特，座椅和双拼门护板带 logo 针织缝线，细节处彰显品质。座椅是 Claudia 真皮材质，柔软舒适，支撑性也不错。不过，内饰有些地方容易沾灰，像空调出风口这些缝隙处，得经常打理。

性价比

5

在我看来，这款车性价比挺高。14 - 18 万这个价格区间，能买到外观时尚、空间宽敞、配置丰富、底盘调校优秀的车，还是比较划算的。与同价位的其他车型相比，凡尔赛 C5 X 在空间和底盘方面有明显优势。而且它的安全配置也比较齐全，像多个安全气囊、车身稳定系统等都有配备，日常家用完全足够。虽然它是法系车，在市场上的保有量可能不如一些主流品牌，但我觉得车是自己开的，自己喜欢、好用才是最重要的。

配置

4

配置方面挺丰富，日常使用足够。360 全景影像和前后雷达，对我这种停车技术不太好的人来说，简直是福音，倒车、停车的时候，能清楚看到车周围的情况，避免刮蹭。L2 驾驶辅助系统，在跑高速的时候挺实用，开启自适应巡航后，能自动跟车，减轻驾驶疲劳，不过我还是觉得开车自己多留意路况更靠谱些，辅助系统只能起到辅助作用。自动远近光灯和自动雨刮也很实用，晚上开车，灯光能自动切换，下雨天也不用手动去调节雨刮，方便不少。可开启的全景大天窗，让车内采光特别好，坐在车里感觉很通透。电动尾门也很方便，双手拿满东西的时候，用脚轻轻一扫就能打开后备箱。最让我满意的是主副驾的座椅加热和通风功能，南方夏天热，座椅通风能让屁股保持干爽；冬天冷的时候，座椅加热又能快速让身体暖和起来，这个功能真的提升了不少驾乘舒适度。另外，车内还配备了 C - Connect 3.0 智能网联系统，操作流畅，在线导航、在线音乐都有，能满足日常娱乐需求。