最满意

第一，1.5T发动机起步轻快，中段加速平顺，城市代步完全够用，高速超车时切换到S档也能轻松应对。朋友试开评价都说好，而且油耗表现很惊喜，对比同价位的suv，它的市区综合约8L/100km，高速最低跑过6L左右。 第二，舒适度拉满，座椅包裹性不错，长时间驾驶不累;底盘滤震效果好，过坑洼路段时颠簸感不明显。隔音表现也不错，风噪和胎噪控制得较好。同时，10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏科技感足，CarPlay连接稳定，没有出现连接卡顿现象。最主要的是，电动尾门和全景天窗是家人最爱的配置，便利性和通透感拉满。

最不满意

车机系统偶尔反应稍慢，但不影响主要功能使用。

空间

5

这车最让我惊喜的就是空间，完全颠覆了我对大众的认知。前排调好坐姿后，后排轻松翘二郎腿，180+高个子坐进去头顶还有一拳多。后备箱更是夸张，周末带娃出门，婴儿车+露营装备+行李箱一股脑全塞进去还有富余。最贴心的是门板储物格，雨伞、保温杯、零食随手放，中控台下还偷了个储物空间出来，总体来说，这空间表现完全对得起"L"这个后缀，家用简直不要太香!

驾驶感受

5

一上手就能感受到大众的调校功底-方向盘轻重适中，低速轻盈好挪车，高速沉稳不发飘。1.5T EVO发动机初段响应很跟脚，红绿灯起步轻快，中后段加速虽不暴躁但够用，配合DSG双离合变速箱，市区跟车平顺得不像大众老款那种低速顿挫改善明显。

油耗

5

刚提车时对这台1.5T的油耗没抱太大期望，结果开下来直接真香警告!市区通勤开空调情况下基本稳定在8.5L/100km，早晚高峰堵成停车场时最高跑到9.5L，高速巡航简直惊喜，定速120km/h油耗才6个多

外观

5

作为大众SUV家族的经典车型，途观L龙腾版在外观设计上延续了德系车的稳重风格，同时融入年轻化元素，整体给人大气、精致且富有力量感的感觉。

车身做工

途观L这车摸上去就感觉挺实在的，接缝处都做得特别匀称，关门声是那种闷闷的'嘭'声，听着就踏实。车漆也挺厚实，上次不小心蹭到树枝，以为要露底漆了，结果擦擦就没事了。

车头造型

家族式进气格栅，横向镀铬饰条搭配大众LOGO，简洁但不失高级感。搭配LED光源+自动远近光切换，夜间照明效果优秀，科技感拉满。同时，运动化包围前保险杠线条更锋利，相比普通版更具攻击性。

腰线设计

车身线条流畅，C柱后延伸明显，兼顾空间与视觉平衡。贯穿式锋利腰线让整车显得更修长，阳光下光影效果出色。相比日系 SUV的圆润风格，途观L的棱角分明更显“德味”。

车尾造型

双边镀铬排气装饰提升视觉运动感。电动尾门标配感应开启功能，实用性加分。

内饰

5

坐进驾驶舱第一感觉就是"这很大众"一中控台微微偏向驾驶员的设计很人性化，开车时操作特别顺手。12英寸悬浮中控屏虽然不算最大，但显示效果清晰，CarPlay连接快如闪电。最让我意外的是用料，手能摸到的地方基本都是软性材质，连门板都用了皮质包裹，比老款高级太多了。

性价比

5

10万级SUV里，能同时给你德系底盘质感+中型SUV空间+L2级智能驾驶的，除了途观L还有谁？同价位日系配置寒酸、国产保值率焦虑？它直接给你 **全系标配全景天窗+电动尾门，二手车三年残值率超65%！油耗比美系低、配置比合资高，甚至还能选7座——全家出游时你会感谢这个决定！

配置

5

这车的配置给我的感觉就像德国人做菜一不搞花里胡哨的摆盘，但每样食材都给你用到刀刃上。最香的必须是IQ.Drive驾驶辅助系统，高速上打开ACC自适应巡航，自动跟车加减速特别顺滑，长途开车轻松一半。全景天窗一直开到后排头顶，视野效果极其优越! 车机虽然不如新势力那么炫酷，但CarPlay无线连接稳 得一批，导航听歌无缝切换。