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等一个晴天tl: 【用车分享】我的电动车选购与使用体验
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【用车分享】我的电动车选购与使用体验

海豹06GT 2025款 智驾版 505海浪Plus版 购车经销商: 比亚迪海洋三明万佰翔店 来自:汽车之家Android版

等一个晴天tl

海豹06GT 2025款 智驾版 505海浪Plus版

2025-07-16 首次发表
  • 3349km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 420公里
    夏季续航
  • 14.08万
    裸车购买价
  • 2025-04
    购买时间
  • 三明
    购买地点

最满意

在我决定更换车辆之际,正值筹备婚礼,这一决定让我将目光聚焦于一款既能满足家庭需求,又具实用性的车型。我的购车标准明确:纯电动、轿车类型。在众多选项中,吉利和零跑等品牌的轿车吸引了我的注意。然而,最适合我的车型并非我最心仪的那款,因为这些车型都显得【千篇一律】。起初,我的目标锁定在海豹06gt上,我可以为了外观放弃一些实用性,但海豹06gt的配置实在过低,实用性不足,无法作为家庭主力车。后来,我发现了海豹06gt。海豹06gt完美契合了我对外观、运动性和家庭用车的需求,有了前备箱的补充,也足够日常使用。经过权衡,我最终没有犹豫,选择了海豹06gt。我选择的是智驾505海浪plus,现金优惠了6000,置换了有一万补贴和1.2万省补。我选择了505海浪plus版本,后驱系统在此价位非常实用。没有选择四驱的原因是,我对四驱并不感兴趣,且担心它会占用宝贵的后备箱空间。实际上,我过于担忧了,甚至对于没有选择四驱感到些许遗憾。实际上,四驱并不会占用太多后备箱空间,而且由于电动前备箱的存在,它还能显著提升空间利用率。

最不满意

可接受但有待改善:电耗、智能驾驶辅助系统,车机系统使用百度地图,有时会引导至小路,影响导航准确性。我个人偏好走小路和窄道,而百度地图在重庆等地的一些隐蔽位置难以找到。此外,有人不喜欢高德地图,这取决于个人习惯。

空间
5

驾驶感受
5

动能回收:虽然我从油车转向电车,最难以接受的就是电车的动能回收,但这款车的标准动能回收模式设计得相当舒适,标准动能回收加上经济模式后,驾驶体验接近油车,不易晕车。【这是我购买电车的基本要求,也是我对这款车最满意的地方。 动力:后驱动力自然无可挑剔,运动模式下踩下电门,能迅速激发强大的动力储备,日常经济模式下也足够使用,需要加速时,电门响应迅速。 转向:这款车的转向半径很小,这一点让我印象深刻,操控灵活。在之前驾驶10多公里山间狭窄道路时,配合360度全景影像,毫无压力。转向轻盈,可能是因为助力系统的原因。

续航
4

在纯市区行驶,我的最佳成绩是满电至10%时行驶了400公里,包括高峰期拥堵的道路和城市快速路,表现相当不错。但在高速行驶时,成绩就不太理想了,满电大约能行驶350公里,大约每行驶200多公里就需要寻找服务区充电,因为高速行驶时电池很难充满,这是所有电动车的通病。不过,这款车的造型和成绩已经相当出色了。充电速度很快,通常情况下5%-100%的充电只需一个小时,但有时感觉充电时会被其他车辆“抢电”(存疑,也可能是充电桩质量不佳)。

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
4

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