全能标杆!五菱星光S
五菱星光S 2024款 130km 旗舰型
2025-07-20 首次发表
-
暂无行驶里程
-
11.80万参考价格
-
2025-06探店时间
-
荆门探店地点
新车好评
颠覆认知的“五菱级”空间利用率: 作为一款瞄准家用的插混B级车,星光S的空间表现堪称越级。近4.8米的车长和2.8米的轴距,坐进后排那一刻的宽敞感直接拉满——接近三拳的膝部空间、全平的地台、宽大厚实的座椅,即使全家出游也毫无压力。后备箱规整且纵深优秀,轻松容纳三个大行李箱加露营装备,实用性满分。“空间魔术师”的称号,星光S当之无愧。 前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,在同价位中实属厚道。调校明显偏向舒适性,对路面的大小颠簸过滤得比较充分,过减速带和坑洼时动作柔和,车身姿态稳健,乘坐质感远超预期,长途乘坐不易疲劳。
新车槽点
内饰用料细节有待提升: 中控台和门板的上半部分软质材料包裹感观不错,但车门下半部分及部分接触区域仍以硬塑料为主,触感略显廉价。座椅皮质的手感也偏硬,与外观的高级感相比,内饰细节的精致度还有提升空间。
空间
5
绝对的王牌! 前排座椅包裹性适中,便利性高。后排空间是最大惊喜,腿部空间奢侈,头部空间充裕,全平地台让中间乘客也能舒适乘坐。座椅填充物厚实,靠背角度合理,长时间乘坐舒适性有保障。后备箱开口大、内部规整,常规容积已相当可观,满足家庭日常及长途装载需求毫无压力。车内储物空间设计合理,门板储物格、中控台下镂空、扶手箱等位置都足够实用。B级车的空间享受,A级车的灵活便利,星光S的空间表现堪称同级标杆。
驾驶感受
5
混动系统切换平顺性极佳,动力输出线性流畅,超车时信心足。底盘滤震优秀,能很好地熨平路面颠簸,提供安稳舒适的乘坐感。刹车脚感初段稍软,需要适应,但制动力释放线性,整体可控。整体驾驶感受轻松、舒适、易控,非常适合家庭日常使用。激烈驾驶非其所长,但日常通勤和长途旅行绝对称职舒适。
续航
5
长途旅行无需频繁寻找充电桩或加油站,真正实现“说走就走”的自由。“没有里程焦虑的低成本出行”,这就是插混星光S最核心的价值。
外观
5
时尚动感,辨识度高。 星光S采用了五菱最新的“星翼美学”设计语言。整体造型年轻时尚,摆脱了传统家用车的沉闷感,开在路上回头率不错。漆面工艺和钣金接缝在同价位中属于中上水平。
内饰
4
科技感与实用性兼具,层次分明。最吸睛的是中控大屏,显示效果清晰,UI设计简洁。液晶仪表盘信息丰富。用料方面,中控台上部为软质材料,触感尚可,但如前所述,下部及部分区域硬塑料拉低了整体质感。
价格政策
5
星光S精准地抓住了家庭用户最核心的需求:大空间、低能耗、无焦虑、高配置、好价格。 在这个价位段,星光S插混版的综合产品力和性价比,堪称“卷王”级别的存在,竞争力极强。
智能化
5
实用为主,满足刚需。智能座舱 (LingOS): 是亮点,大屏+流畅系统+高识别率语音控制,提供了良好的人机交互体验,娱乐和导航功能满足日常需求。
VR视角看口碑
-
五菱星光S ,全能家轿体验超预期
2025-07-20
-
省油又省心的家用新选择 五菱星光S
2025-07-19
-
人民的全能SUV,深度感受五菱星光S
2025-07-13
-
我的出行好伙伴
2025-06-30
-
很适合家用的SUV
2025-06-29
相关车系推荐
-
银河星舰79.78-13.08万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
银河E510.78-17.98万-
储物空间设计合理
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
零跑C1012.28-14.28万-
后排空间足够
-
胎噪大
询底价 -
-
宋Pro新能源10.28-13.28万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -