最满意

提风云A9L尊贵版刚满三天，从停车场第一次解锁到早高峰穿梭在车流里，这台车带来的惊喜，比预想中更具体。 外观是那种“越看越有嚼头”的类型。第一天觉得贯穿式灯带够亮眼，第二天发现它在不同光线下的质感完全不同——清晨的冷光里透着科技感，傍晚的暖光中又带着点居家的温润。封闭式格栅的细节很见功力，凑近看能发现细密的纹理，阳光斜照时会泛出类似织物的肌理感，比那些光秃秃的“黑板脸”高级多了。侧面的溜背线条是我的最爱，从B柱开始自然下坠，不像有些车为了溜背牺牲后排头部空间，它却把优雅和实用平衡得刚好。半隐藏式门把手的弹出时机特别讨喜，钥匙靠近半米就会缓缓弹出，力道轻柔不突兀，锁车时又会悄无声息收回，每次上下车都像在和车子“互动”。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮时是条均匀的光带，搭配下方的镀铬饰条，既不张扬又足够有辨识度，昨天在商场停车场找车，远远就看到它的尾灯，一眼就能认出来。 空间的“友好度”三天就彻底感受到了。我身高183cm，调整好驾驶位后，头顶离车顶还有两拳多，座椅降到最低时，视野开阔又不顶头。最意外的是后排，昨天接父母出门，我妈坐副驾后排，腿能完全伸直，膝盖离前排座椅靠背还有近两拳，她念叨说“比你爸那台SUV坐着舒展”。我爸坐中间，脚能平放在几乎纯平的地板上，不像以前的车那样得蜷着腿。后备箱常规状态下就挺能装，早上送孩子上学，塞进他的大号书包、我的电脑包，再加一把折叠伞和一个保温杯，还有不少空隙。昨天临时去取个小尺寸的快递柜，担心装不下，结果打开后备箱轻松塞进去，连后排都不用放倒，这种“不用刻意规划空间”的从容，太适合家庭用车了。 配置谈不上“堆料”，但日常用到的都给得很实在。早高峰试了猎鹰500的跟车功能，跟前车保持距离时很平稳，不会像我自己开那样忽快忽慢，遇到加塞还会提前减速，省心不少。并线辅助的提示灯很醒目，昨天在快速路上，旁边车道有辆车从盲区超上来，后视镜的黄灯立刻闪，比我扭头看后视镜还快。方向盘加热这几天下雨派上大用场，早上上车不用先“忍”那几秒冰凉，按一下按钮，不到一分钟就暖和了。 才开三天，风云A9L尊贵版已经给我一种“相处很久”的默契——外观每天都能发现新亮点，空间怎么用都顺手，配置不多但每样都用在刀刃上。对于一台日常代步、偶尔带家人出行的车来说，这种“不折腾、很合拍”的感觉，比那些华而不实的噱头重要多了。

最不满意

风云A9L尊贵版用下来，配置上有两处小遗憾：后排没有电动遮阳帘，夏天午后阳光直射时，得手动拉遮阳挡，稍显麻烦；主驾座椅有通风，后排却没配备，满载出行时，后排乘客长时间坐着容易闷热。 不过话说回来，这些不算硬伤。日常通勤或短途出行，现有配置足够应对——前排的舒适功能齐全，基础的空调调节、座椅功能也能满足大多数场景，整体用着还是顺手的。

空间

5

车身长宽高为5018/1965/1500mm，轴距达3000mm，这样的尺寸带来了宽敞的车内空间。后排膝部空间达165mm，跷二郎腿毫无压力，1540mm的后排横向空间，让三人并排也不觉拥挤，965mm后排头部空间，高个子也能自在舒展。后备箱常规容积可观，二排座椅还能放倒，瞬间扩容至1850升，实用性拉满。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

初见风云A9L，它的外观便足够吸睛。前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带，灯组内置矩阵式光源，支持动态迎宾效果，极具科技感。车身侧面，流畅的溜背线条从A柱优雅延伸至车尾，半隐藏式门把手不仅提升了整体美观度，还降低了风阻。20英寸多辐式轻量化轮毂搭配红色刹车卡钳，运动气息扑面而来。车尾部分，贯穿式尾灯与车头呼应，灯腔内部为立体几何纹理，点亮后辨识度极高 ，后包围配备扩散器造型，进一步提升空气动力学性能。

内饰

4

走进车内，扑面而来的是豪华感与科技感。米白加枣红的撞色设计温馨又不失格调，大面积真皮材质包裹，搭配钢琴烤漆和金属饰条装饰，触感与视觉效果俱佳。15.6英寸悬浮中控屏搭载高通骁龙8255芯片，操作流畅，配合“伯牙之音”23扬声器音响系统，带来沉浸式视听盛宴。无级变色氛围灯可随音乐节奏动态变化，搭配三种定制香氛，营造出惬意的驾乘环境。

性价比

5

智能化

5