颜值与实力

小米SU7 2024款四驱Max创始版购车经销商：车展来自：汽车之家Android版

舒和养生

小米SU7 2024款四驱Max创始版认证

2025-07-22 首次发表

12455km

行驶里程
14.7kWh

夏季电耗
600公里

夏季续航
29.99万

裸车购买价
2025-01

购买时间
昆明

购买地点

最满意

外观真的很漂亮，开出去后很拉风啊，回头率真的很高，都说这个好看，特别是帅气尾灯。真的太酷了。开了一段时间了，自己用车高速占80%，智驾里程1万+建议：别太依赖智驾！城区智驾也不好用。还有隔热！隔紫外线≠隔热，自己贴一下四周的隔热膜。还有天窗反正打不开，买个遮阳帘装上吧。天气不那么晒的时候可以摘下来。

最不满意

音响效果差、内饰有点小异响、刹车系统19寸到21寸共用一套，显得21寸盘超级小、悬架调到最硬，跑山或者变道快的时候起伏比较大、驾驶位反转屏有点小而且不能调东西、hud画面还不能自定义调节、尺寸够大有的时候会晃眼、车里有点屏蔽信号，etc和手机有时会接收不到信号。

空间

3

乘坐和装载空间都够用，小米的乘坐空间对比发动机横直的车型和其他的新能源车来说显得比较小；但是对比同级别美系车来说差不多。装载空间前备箱可以放点小件，注意行李箱稍微大一点放在前面会盖不上前机盖，后备箱高度太矮，好在深度还算不错。

驾驶感受

3

动力不错，买这车就图个起步别耽误后车踩两脚也费不了多少电。侧倾小，劈弯和高速上下匝道速度可以稍微高一点点，高速140还挺稳的。缺点电车低扭太大，在附着力低的路面容易打滑，技术不行老老实实开。轮胎四条8000，开的猛4万公里就得换，刹车看个人，我觉得原厂够用，但是我觉得国产车刹车盘有点小

续航

3

原车21寸轮毂，略高于限速的情况下，高速续航在使用90度电的情况下：冬季-15度实测340km；夏季、秋季15-30度续航起伏较小高速实测440km（轮毂大小/簧下质量对续航影响较大）本人更换刹车系统续航掉了80km。电池是101度的。高速续航限速120，充满电一般能用上的就是85度电左右。85度电没换刹车前能跑450公里左右，换了刹车，85度电能跑380公里。建议长途开车不要那么极限，留十几度电下高速找充电桩。