看过去看过来还的是风云A9L啊

风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版购车经销商：奇瑞风云四川灵通瑞云体验中心来自：汽车之家iPhone版

苦苦在奔跑

风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版认证

2025-07-28 首次发表

350km

行驶里程
3.0L

百公里油耗
6.5kWh

夏季电耗
200公里

夏季续航
15.29万

裸车购买价
2025-07

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的就是A9L的动力表现了，它搭载鲲鹏超能混动C-DM6.0系统，1.5T发动机搭配1DHT电机，起步时反应迅速，轻踩电门就能感受到源源不断的动力输出，在城市道路中穿梭非常轻松。高速行驶时也不“掉链子”，在1.5T混动专用发动机的加持下加速平稳，超车很有信心。而且，动力切换过程十分顺滑，几乎感受不到顿挫，驾驶体验舒适。毕竟奇瑞是号称理工男，发动机在国内是数一数二的存在!还有就是车身安全用料，车身高强度钢用料占比高达88%。这一高比例的高强度钢使用，使得风云A9L的车身坚固性和碰撞安全性能极大提升。让我开起来放心安心，地盘用料也是同级唯一双叉臂悬挂，这样的用料令人发指!

最不满意

还是有一些细节确实做的不够完美，比如这个我的车引擎盖右边的缝隙明显比左边的大一点，看起来很不舒服，还有就是只有两驱顶配才有伯牙音响，没有做到全系标配，希望奇瑞以后大方点哈哈。

空间

5

车内空间很宽敞的，毕竟接近3000mm的轴距，号称C级真旗舰，对于五座布局来说，无论是前排还是后排，头部和腿部都有足够的活动空间，周末和家人出行，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱容积也很可观，能轻松装下一家人的行李，偶尔拉个顺风车，乘客都夸难得坐到这么宽大舒服的车子。

驾驶感受

4

A9L基于奇瑞全新EX0平台打造。其底盘质感游刃有余，方向盘转向精准且手感适中，转向力度随速度变化而合理调节：低速时轻盈，停车和转弯轻松自如；高速时沉稳，安全感十足。底盘调校精湛，悬挂支撑有力，过弯时侧倾微小，日常驾驶极为舒适。面对减速带和坑洼路面，震动过滤效果出色，驾乘感受平稳顺畅。

续航

5

风云A9L全系标配33.67度的大电池，这点真的良心啊，我很满意这个续航，纯电续航夏天开空调市区能开210公里，高速能开190公里左右（已经实测从成都到内江），非常的顶了，大电池就是好啊。冬天的话还没试过大概估计比夏天少个30-40公里吧，等冬天到了在测试一哈。满油满电跑的话应该跑1200公里问题不大!充电功率也不错，刚开始的时候基本上在80多KW的功率上，从20%-80%基本上30分钟就能实现，补能还是很快的，过年回家有充电桩就充电，没有我就用油，这就是插电混动车的好处。

外观

5

A9L车身线条流畅自然，从前大灯一直延伸到车尾，一气呵成，勾勒出简洁又不失大气的轮廓。前脸独特的贯穿式灯带设计，搭配犀利的大灯看起来既时尚又充满科技感。我的黑色看起来更是大气稳重，虽然不是高定车漆，车漆的质感也很棒，总体来说外观上我是比较满意的。

内饰

5

内饰的设计与质感令人眼前一亮。中控台大量采用软性材质包裹，触感柔软且舒适。座椅材质不仅透气性佳，包裹性也极好，即便长时间驾驶也不会感到疲劳。车内科技感浓郁，大尺寸中控屏幕操作流畅，显示效果清晰，各项功能一目了然。此外，几个物理按键的设计颇为实用。显而易见，A9L在内饰用料上毫不吝啬，采用婴儿级的环保材料，新车几乎无异味，相较于某些使用回收塑料的厂家，这一点值得为奇瑞点赞。