整体感觉不错 ,右边缺少手套箱 放东西的地方少些
铂智3X 2025款 520 Pro
2025-07-29 首次发表
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4097km行驶里程
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16.8kWh夏季电耗
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450公里夏季续航
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12.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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南阳购买地点
最满意
最满意的 就是空间大,开着舒服,最不满意 后排空调口少 后排比较热,后排的音响不会响。我是4月1号提的车 一个月充4次电 在县城跑,很舒服,提速也块,整体感觉比油车开着舒服。驾驶感觉好,我的内饰是米色,感觉不如橙色。建议车友选择橙色。 空间表现惊艳 轴距达2765mm,后排纵向空间超1米,身高180cm的乘客也能伸展自如;后排座椅支持多级调节和180°一键放平,与后备厢联动可形成3米“沙发床”,露营或长途休息极其实用。车内11处储物设计(如隐藏抽屉、后排折叠桌板)兼顾家庭出行细节需求。 驾乘体验均衡 动力:150kW/165kW电机可选,起步轻快无顿挫,城市超车轻松,但高速加速弱于竞品(0-100km/h需7.5秒); 续航:提供430km/520km/610km三版本,520km版满足一周通勤;快充30%-80%仅24分钟,支持3.3kW外放电(露营实用); 舒适性:底盘调校偏家用,滤震柔和,但后排非双层玻璃,高速胎噪明显。 ⚠️ 需改进点 配置取舍:低配缺失智驾和电尾门;内饰硬质材料较多,车机UI较传统; 细节体验:座椅腰部支撑不足,需自配腰垫;无内置行车记录仪和哨兵模式。 建议厂家 出厂自带 行车记录仪和哨兵模式! 💎 总结 铂智3X以越级空间、下放的高阶智驾及丰田安全背书(三电终身质保+70%高强度钢车身),成为15万级家用纯电SUV的务实之选,适合注重实用性与性价比的家庭用户,对科技感或性能极致追求者需权衡短板。
最不满意
最不满意 后排空调口少 后排比较热,后排的音响不会响
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
5
购车4个月后评价 | 2025-08-27
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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