最满意

33度大电池，纯电续航高，车身用料扎实，空间大，车身设计偏向传统燃油车。

最不满意

车机app比较少常用的app很多没有，使用carplay导航的时候有时无法打开360过窄道，辅助驾驶能力较弱。

空间

5

空间比较大，数据上“532”是所谓c级车标准尺寸，主观来说，我1.83的个头，坐前排驾驶位头顶还有一个拳头的空间，调整好前排驾驶位的座椅后，再坐后排，膝盖离前面座椅还有大概20厘米，可以随便跷二郎腿，而且头顶也有一个拳头左右空间。总之整个前后排空间都是比较充裕的。

驾驶感受

5

试驾的顶配车型开起来有点晃，也就是所谓的像开船一样，可能悬挂调的有点软，需要自定义模式来调整。尊贵版不带cdc和智能底盘，与顶配的试驾车驾驶感受不一样，底盘更紧实滤震更干脆。喜欢软一点悬挂追求舒适性的车友可以考虑上伯牙版，喜欢底盘路感更清晰的买尊贵版更好。NVH做得还可以，速度低于80几乎没有啥噪音，速度高于80以后噪音变大。而且主要是胎噪和风噪，发动机噪音很小，特别好评！

续航

5

高速馈电油耗大约是4.1L左右，速度大约90-100的样子（新手司机不敢开太快），有图为证。纯电大概能跑170公里左右实测。

外观

4

车身做工

车身十分结实，车身88%都由热成型钢打造，手敲前机盖，侧翼子板等地方都很坚硬，安全感满满。底盘铝合金的占比很高，奇瑞在这个车上挺舍得用料的。

车头造型

车头前脸跟汉有点儿像，侧面看很优雅，修长。可惜为了空间，车身宽度比较大，所以从正面看上去有点臃肿。夜间led的大灯很亮，夜间行驶很有安全感。

内饰

4

我购买的晨光柑橘的内饰，比较耐脏。伸手可以摸到的地方大部分都是皮质的软包，触感舒适，车门把手下方就全部都是用的塑料材质了。门把手上方有一块仿木纹的饰板，也是音响的一部分，感觉质感不错，而且很结实。

性价比

5

智能化

4

语音识别很准确，可以执行绝大部分操作指令。但是车机app比较少，很多常用的app比如网易云音乐，百度地图都没有，也无法下载。总之可玩性不强，介意这方面的车友要慎重，试驾的时候多留意。尊贵版以上配备猎鹰500系统，能够实现高速快速路的辅助驾驶，我还是自己开车的没有用辅助，这块没有发言权。重点讲一下泊车辅助，这个功能非常实用而且停车停的很好，对我这个新手司机非常友好每天都在用。