最满意

1）磁吸位，官方配件磁吸很香。官方预留的扩展空间很多，可玩性很好，有小米超级任务，可以自己写一些东西，听说有人研究出了凯美瑞模式 2）外观YU7max是真的帅！每天出去都被人追着拍照！ 3）续航和充电，续航真的是实打实的续航，且充电很快，没人抢电的情况下，10来分钟充满

最不满意

1）智能驾驶，智能驾驶还是不是很好用，城市道路有很多问题，只能在高速上开，整体我觉得智能驾驶水平很低，在最后一梯队，小米还需要多迭代。 2）4s店服务，4s店的售前和售后是分开的，个人猜测kpi是独立考核。小米整个品牌都很割裂，售前售后割裂售前拼命的想卖车，出了问题各种推卸责任，且不跟售后沟通，导致车主沟通成本大，不如友商。虽然是直营店400和4s店割裂，400没有任何解决问题的能力只能安抚客户，剩下的只能跟4s店沟通，4s店有独立决策权。就导致了小米不解决问题，只会给你东拉西扯，推三阻四推卸责任。 3）没有代步车，只能给150元高德打车优惠券。这个也挺迷幻的，应该是产能问题导致没有代步车。

空间

5

驾驶感受

5

这个车很好看开，方向盘很轻，而且动力和转向幅度都可以设置自定义，可玩程度还是很大的。空间还是很大的，车比较大，空间和X5类似，开起来舒适模式也和X5类似

续航

5

续航还是可以的，而且充电很快，不是一点电不剩的情况下基本上10分钟就充到80%了。80%电可以跑400多公里，小米这个预估是比较准的。

外观

5

外观就不用多说了，法拉米，300万同款外官，就完了帅的

内饰

5

选的碳纤维方向盘，碳纤维内饰，橙色皮。 内饰中规中矩吧，符合这个车价位。推荐选碳纤维方向盘。碳纤维方向盘情绪价值拉满。 橙色皮才有侧门翻毛皮，所以推荐选。

性价比

5

个人感觉pro的不划算，北方的朋友因为下雪要四驱直接上MAX就完事了，宁德时代的电池冬天表现也不错，也能3秒0-100。如果是买pro，加了什么音响跟MAX也不差几万了，能上max还是上max。南方的朋友直接普版，反正你们也不下雪用不到四驱，普版就够了。

智能化

5

这个车智驾一般，可能是数据不够吧，高速开够用，市区开差点意思