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零跑C10 2026款 210激光雷达版购车经销商：零跑汽车深圳宝运达汽车城店来自：汽车之家iPhone版

叁零8467

零跑C10 2026款 210激光雷达版认证

2025-08-04 首次发表

160km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
7.0kWh

夏季电耗
198公里

夏季续航
134公里

冬季续航
13.00万

裸车购买价
2025-07

购买时间
深圳

购买地点

最满意

零跑这个品牌一开始是没怎么了解的，在网上刷到了一些测评博主的视频，狠狠的爱上了他的外观和简单大气的内饰，捣鼓了几个月，终于在7月这个日子定下来了，从订车到提车，仅仅花了4天时间，而且零跑的销售服务态度真的很好，提车当天仪式感拉满，礼炮、花、照片视频一个没落下，交付人员讲解很给力，基本半个多小时搞定所有流程。开了几天这车给我的感觉就像个“全能型家庭助手”，没有花里胡哨的噱头，该有的实用功能一个不少，基本语音就能操控全车，不像现在有些车操作还要去按按钮，省去很多麻烦，甚至有些细节还挺让人惊喜。这车最让我喜欢的莫过于是他的外观，前脸的贯穿式大灯看着挺顺眼，中型suv颜值他在我这算是TOP1。内饰方面中控台几乎没实体按键，当时买激光雷达版本也是看中他的8295芯片，同时开导航、听歌、调空调也不卡顿，分屏功能左边导航右边放歌单，不用来回切换页面。车内操作基本都是语音唤醒操作，方便实用的同时省去了很多麻烦。还有他的座椅，对比我试驾过几个国产品牌来说，称得上是大沙发了，软硬适中，坐久了也不会不舒服。空间大我187坐在后排起码还有三四个拳头以上，家里人坐车就会舒服很多不会拥挤。辅助智驾方面还是很不错的，没有网上刷到的那么差，这几天一直下大暴雨，在高速上暴雨天也能稳稳识别前车，有次能见度极低，系统提前提醒减速，比我肉眼看得还远。自动泊车泊车是我女朋友用的比较多，算得上给他解决了个大难题，以前她停车能倒腾十分钟，现在按一下按钮，车子自己就能找车位停得板板正正，比我停得还直。总结就是这个车在我这里非常的满意，空间、续航、智能驾驶这些家庭用户最在意的点都做得很到位。激光雷达带来的安全感，增程系统解决的续航焦虑，再加上亲民的价格，13万多能买到这样的配置，性价比确实没话说。当然它也有不足，比如高速噪音控制一般，低温续航缩水，但在这个价位段，它绝对是家用SUV里的务实之选。如果你追求的是省心、实用，兼顾一定的科技感，这车值得考虑。

最不满意

标志后期可贴黑标，高速胎噪明显，电池虚电

空间

5

空间和舒适性：家用场景全满足后排空间是真大，我187cm的弟弟坐进去膝盖离前排还有两拳距离，父母坐长途还能调座椅角度，说比家里轿车舒服多了。后备箱装婴儿车、露营装备轻轻松松，后排座椅还能放倒拓展空间。车机系统用的高通8295P芯片，同时开导航、听歌、调空调也不卡顿，分屏功能左边导航右边放歌单，不用来回切换页面。语音助手响应快，喊“你好，零跑”就能控制空调、车窗这些，方言也能识别，对老人挺友好。

驾驶感受

5

驾驶体验：平顺安静，动力够用 1.5L增程器+后置电机的组合，开起来完全不像传统油车，起步轻快，超车时深踩油门动力来得也不拖沓。官方说0-100km/h加速7.68秒，日常开着确实挺跟脚。满载五个人跑高速，时速100以上再加速也不费劲，增程器启动时能听到轻微声音，但不吵，不特意留意几乎察觉不到。有次电量剩10%，增程器自动启动，除了仪表盘图标变化，驾驶感受没啥差别，过渡得挺自然。底盘是和Stellantis团队一起调校的，过弯侧倾小，坑洼路面过滤震动也柔和，后排孩子睡觉都没被颠醒。

续航

5

续航和补能：长途无焦虑，充电够快增程版纯电续航210km，日常上下班通勤完全够用，周末带家人周边游也不用频繁充电。综合续航1190km，跑长途时加个油就能继续走，彻底告别续航焦虑。高速上实测油耗5.3L/100km，城区亏电跑大概6.9L，对于接近两吨的SUV来说还算能接受。快充速度给力，30%-80%只要18分钟，吃个饭的功夫就能补能大半。不过冬天低温时续航会打折扣，-15°C环境下续航达成率只有44%，空调能耗也偏高，这点北方车主得留意。

外观

5

这车最让我喜欢的莫过于是他的外观，前脸的贯穿式大灯看着挺顺眼，中型suv颜值他在我这算是TOP1，外观和内饰：简约但不简单前脸的贯穿式大灯看着挺顺眼，激光雷达版独有的自适应远近光特别适合我这种懒人——晚上会车时自动切近光，结束后又默默切回远光，再也不用手忙脚乱拨灯杆。电动门把手是孩子的最爱，每次靠近车就“咔嗒”弹出来，锁车又自动缩回去，洗车时也不怕积灰。内饰走的是清爽路线，中控台几乎没实体按键，功能全集中在14.6英寸中控屏和10.25英寸仪表上，屏幕清晰度高，大太阳底下也不反光，滑动流畅得像平板。座椅用的有机硅面料摸着软乎乎的，夏天后背不闷汗，冬天不冰屁股，孩子洒了果汁湿布一擦就干净，比皮质座椅省心多了。

内饰

5

内饰方面中控台几乎没实体按键，当时买激光雷达版本也是看中他的8295芯片，同时开导航、听歌、调空调也不卡顿，分屏功能左边导航右边放歌单，不用来回切换页面。车内操作基本都是语音唤醒操作，方便实用的同时省去了很多麻烦。还有他的座椅，对比我试驾过几个国产品牌来说，称得上是大沙发了，软硬适中，坐久了也不会不舒服。空间大我187坐在后排起码还有三四个拳头以上，家里人坐车就会舒服很多不会拥挤。

性价比

5

零跑C10增程激光雷达版就像个踏实过日子的伙伴，没有花哨的设计，但空间、续航、智能驾驶这些家庭用户最在意的点都做得很到位。激光雷达带来的安全感，增程系统解决的续航焦虑，再加上亲民的价格，13万多能买到这样的配置，性价比确实没话说。当然它也有不足，比如高速噪音控制一般，低温续航缩水，但在这个价位段，它绝对是家用SUV里的务实之选。如果你追求的是省心、实用，兼顾一定的科技感，这车值得考虑。