老车主聊聊蓝山

魏牌蓝山 2023款四驱超长续航版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

小涡轮90988

魏牌蓝山 2023款四驱超长续航版认证

2025-08-05 首次发表

23000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
23.0kWh

夏季电耗
160公里

夏季续航
30.88万

裸车购买价
2023-05

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

蓝山的外观大气，空间巨大，30w区间最大的新能源suv，内饰豪华感十足，细节配置人性化，如标配电动脚踏和副驾零重力座椅。动力充沛，油门响应灵敏。

最不满意

其实也没什么不满意的，也就是悬架吧，这个来说说，蓝山剩余的空间不足以安放双叉臂悬架，所以只能选用体积更小的麦弗逊悬架。带来的后果就是普通路面行驶一点儿问题都没有，但是只要有颠簸就会有感觉。不过同价格有空气悬架的车要么不是6座，要么就是配置几乎是空壳，所以我只会在颠簸的时候稍微感慨一下，如果蓝山的悬架是双叉臂，估计销量会再高好几倍。还有几点建议说一下：第一，抬头显示有转向灯提示就好了，每次转向灯响回调了但用力过猛，不知道是哪个在响，还要低头看。主屏幕的内容可以再丰富一点，比如想看海拔就看不了胎压，总行驶里程也要可以去调才能看到。界面明明那么大。我觉得总里程至少要搞成常住显示，海拔也可以。海拔虽然不出城没啥卵用但是酷。第二，座椅迎宾功能，我发现有的时候有概率关上车门的时候不会自动调回去，导致还得进车内界面通过记忆功能调回去！不懂是我车的问题还是普遍有这个现象。是概率事件，我还在摸索触发这个bug的机制。这个是目前我发现最大的bug。第二排坐人的时候，如果车主带钥匙下车，会自动锁车。经常下车去拿个东西，娃就锁车上了。我觉得这个可以细化一下，能不能识别到座位还有人的时候不会触发离车自锁的功能。第三，不知道现在车机的关机逻辑是怎么样的，有的时候开车，车机要开机启动，有点慢。建议36小时内可以搞成待机的形式（应该不用多少电吧），能快速开机，不然每次启动等开机有点尴尬。无线充电好像不适配太多手机，我的魅族20pro好像充电就很慢，很羡慕别人充电发热严重的体验。中控屏左下的听歌界面，正常情况会有一个下拉菜单，可以切换usb或者爱趣听或者蓝牙的。但是这个下拉菜单有时候会莫名其妙消失，不知道是不是我的车的bug。第四，蓝牙音乐声音的音量相对usb或者爱趣听会特别小。比如我usb听歌开音量开10，但是同样是10蓝牙音乐就很小声，基本要开到18才行。就会造成如果我听着蓝牙切换成usb时，会突然超级大声，小朋友都会被吓到，不知道其他车主有没有类似情况，这个可以优化一下。充电的时候，主屏或者中控界面应该要有所显示吧，我感觉充电的时候在车内是看不出有没有在充电的。

空间

4

蓝山将近5.2米长空间绝对出色的，无论是二排三排，大家可以试驾感受。还有要说的是蓝山中央扶手又宽又大对主副驾真的是太好用了，旅途中的吃的外套包包全部塞到扶手下方，这点对我媳妇吃货来说真是夸赞有加。就是后备箱感觉不是很大啊。

驾驶感受

4

市区代步起步还是有点慢，在起步和70-80迈加速来说真的感觉不出来，加速响应超车都没问题，蓝山的辅助驾驶比唐的要出色多，高速120，过弯很稳，唐过弯基本得手动，自动变道超车没有四驱的灵敏，变道时加速5迈，超车后降下来，但不变道回去，总得来说辅助就是辅助，长时间踩油门和把方向盘累了可以开一会辅助缓解下，毕竟座的一车人，不能靠辅助驾来开车。高速噪音真的很大，这个是真没有办法。