最满意

不喜欢大屏幕，没有实体按键，内饰审美都是一样的新能源。 2.cx5操控好，底盘开起来扎实利落 3.哈哈同级别性价比最高燃油车来说，相比rva4和crv，只需要10万几加上国补 4.魂动设计，哈哈要是以后有钱上个避震，减低一下车身还是不错的

最不满意

隔音效果一般，高速行驶时，胎噪、风噪会比较明显，影响车内的静谧性。另外，后排空间在同级别车型里不算宽敞，满载时后排乘客可能会觉得有点局促。

空间

4

马自达CX-5的外表看上去很大，但是内部却没有想象中的那么大。特别是后排，个子高一点的人坐上去可能会有点挤。如果三个人的话，后面的座位就会显得有点挤了。另外，CX-5的存储和后备箱的容量都不大，对那些需要它的人来说，这可能是不够的。

驾驶感受

4

💪动力表现： 它搭载的创驰蓝天发动机真不是盖的，动力输出相当线性。起步轻快不拖沓，日常市区超车很轻松，高速上120km/h之后再加速，也还有一定的动力储备。配合6AT变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，驾驶乐趣十足。

油耗

4

马自达CX-5所配备的创驰蓝天系统，在2.0L和2.5L的基础上，在燃油经济性方面更有优势。在城市道路条件下，2.0L的百公里综合油耗为7-8L,2.5L的话，百公里的综合油耗只有8-9L。如此节能性能在同级别的汽车中极具竞争力。

外观

4

选CX-5，主要是被它的颜值吸引，流畅的车身线条、独特的前脸设计，运动感十足，越看越喜欢。马自达CX-5在外形上很有创意，采用了流畅的车身线条，采用了“魂动”的设计理念，使整辆车充满了时尚与活力。前脸采用了盾牌状的进气格栅，配合锐利的LED大灯，极具视觉冲击力。而车身的侧面以及车尾的线条，也显得十分流畅，充满了力量感。可以说马自达 CX-5单从外观上来说，就足以碾压很多同级别的车

内饰

4

🛋️内饰质感： 内饰整体是简约风格，做工和用料都挺扎实。座椅的人体工程学设计很棒，长时间驾驶也不会觉得累。不过，车机系统相比一些主打智能的车型，功能没那么丰富，好在基本的导航、蓝牙连接都很实用。

性价比

4

配置

4

马自达CX-5还搭载了i-ACTIVESENSE安全系统，倒车影像，盲点监测，自适应巡航控制，交通标志识别，前碰撞预警和自动刹车等等。这样的配置，可以为驾驶员在各种状况下，提供更多的安全性，使行车更安全。