最满意

比亚迪e7真实车主体验:新车入手，这1个月的酸甜苦辣都在这了! 作为一个普通打工人，每天通勤距离长，油价又高，实在顶不住，本身预算也不多，1个月前就咬咬牙买了比亚迪e7，现在来给大伙唠唠这1个月的真实体验，好坏都不藏着掖着，主打一个真诚，给想买的朋友做个参考。先来说说让我特别满意的地方。空间表现上，e7真的给了我很大惊喜，这也是我下定决心买它的关键原因。空间方面，4780mm的车长，2820mm的轴距，属于一个B级车的空间，不管是前排还是后排，空间都还算宽敞。我175cm的身高，坐进驾驶座，头顶离车顶还有-拳多的距离，腿部活动也能活动自如。后排就更不用说了，上次和几个朋友一起出去玩，其中有个身高185cm的大高个坐在后排，原本还担心他会觉得挤，结果他一上车就说这后排空间真宽敞，甚至还能伸展双腿，这让我特别有面子。后备箱也很能装，520L的容积，放几个大行李箱完全没问题，出游的行李都能轻松塞下。 再聊聊动力和驾驶感受。别看它电机最大功率不大，在市区开起来一点都不肉。起步的时候特别轻快，加速很线性，等红绿灯时，每次都能比旁边的燃油车快一步冲出去，那种超越的感觉还挺爽。方向盘转向很精准，握感也很舒服（就是质感有点差），在小巷子里转弯或者掉头都很轻松，开着它通勤，感觉堵车都没那么烦躁了。而且车内特别安静，没有了发动机的轰鸣声，放着喜欢的音乐，感觉一天的疲惫都能被驱散。 续航方面，我买的是520km续航版本，夏节的时候，只要开车习惯不是特别激进，实际续航能达到450km以上，对我这种每天上下班通勤距离在40公里左右的人来说，一周充一次电就足够了，完全没有里程焦虑。还有一点，e7真的很省钱。电费成本低，保养也便宜，首保免费，之后每次保养费用比燃油车少很多，当然，人无完人，车也一样。这三个月用下来，e7也有些地方让我不太满意。内饰的用料感觉比较一般，都是硬塑料材质，摸起来和看起来都没什么车内大面积质感，档次感有所欠缺，要是能多一些软性材质包表就好了。车机系统偶尔也会有点小脾气，会出现卡顿的情况，特别是同时打开导航、音乐和其他应用的时候，反应会慢半拍，有时候着急找个地方，车机半天没反应，真的挺让人着急。另外，没有L2级驾驶辅助功能，跑长途的时候就比较累，要是有这个功能，开车就能轻松不少。总的来说，比亚迪e7有优点也有缺点，但优点对我来说更重要，满足了我日常通勤和家用的需求，性价比很高，当然，要是能把那些不足改进一下，就更好了!

最不满意

智能化减少，内饰塑料感较强，档次感有待缺失

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

4

内饰

4

性价比

4

智能化

4