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不高调，但真顶用——和速腾1.5T混日子的这两年
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不高调，但真顶用——和速腾1.5T混日子的这两年
速腾 2023款 300TSI DSG卓越版
2025-08-26 首次发表
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53000km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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15.70万裸车购买价
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2022-11购买时间
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广州购买地点
最满意
两年零八个月，我和我的速腾300TSI也算老夫老妻了，跑了五万三千公里，什么大风大浪都一起过了。这辆1.5T的速腾，说实话，一开始我没抱太高期待，想着就是个家用车，别掉链子就行。结果呢？它是真把“稳定”俩字刻进了骨子里。 它就像个性格内敛但特别靠谱的搭子，平时不咋出风头，但真要你干点啥，它从来不说“不”。这1.5T的动力，说不上啥猛男级别，但应付日常通勤、高速自驾、拉满人和行李，都不会让你心里发虚。尤其在D挡舍不得给油的时候它确实有点“温吞”，但一进S挡，它就像突然醒了——涡轮迟滞也能接受，不惊艳但也不拉胯。 油耗这块儿我还挺满意的，市区跑基本8个油上下，高速能压到6点几。考虑到我不怎么温柔驾驶，这成绩我觉得够意思了。比起那些喝油跟喝奶茶一样豪放的车，这速腾挺会“过日子”的。 底盘偏硬点，这点我能接受，尤其高速稳，劈弯的时候也不飘，整体感觉是“我虽然不贵，但我挺正经”。方向盘手感比较轻，老婆开着也没啥压力，日常通勤就是图个省心。 当然它也有脾气，比如隔音确实不太行，高速一上120，风噪胎噪就跟开了环绕音响似的。中控屏那玩意儿，UI像是上班划水做的，卡的时候能把人整烦。但这些毛病吧，说大不大，说小不小，时间久了就像室友的怪习惯——忍了，也就习惯了。 回头想想，这车也没带我飞黄腾达，但从来没让我站在路边打电话叫拖车。在这物价疯涨的年代，有个踏实能干、修不垮的家用车，真的已经够暖了。
最不满意
比如隔音一般，高速上胎噪风噪全来凑热闹。还有那个多媒体系统，界面简直像是上个世纪的产物。但这些槽点久了也就习惯了，毕竟，它没掉过链子，也没让我在路上哭过
空间
5
驾驶感受
5
油耗
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
配置
5
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