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In889: 阿维塔12真实车主的用车体验
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阿维塔12真实车主的用车体验

阿维塔12 2025款 Max纯电版 购车经销商: 阿维塔体验中心集美世茂店 来自:汽车之家iPhone版

In889

阿维塔12 2025款 Max纯电版

2025-08-27 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    夏季电耗
  • 550公里
    夏季续航
  • 29.00万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 厦门
    购买地点

最满意

首先得夸夸这个电子后视镜,比以前那种传统后视镜好太多了!视野很宽,后面的车、行人都能看得清清楚楚。遇到下雨天或者晚上开车,传统镜子总容易模糊、看不清,但这个电子屏幕就特别干净,完全不影响视线。而且打转向灯的时候,屏幕上还会有提示,变道的时候心里也更有底,现在开习惯了,再看传统镜子都有点不适应。​

最不满意

车窗控制来说,按键位置设计得不太顺手,每次想要升降车窗,都得特意去找,不像传统布局那样,抬手就能精准操作。

空间
5

车内空间特别宽敞。坐在驾驶位的时候,头部和腿部都有多余空间,一点不挤。调好自己的座位后,后排再坐人,跷二郎腿都没问题。就算后排坐三个成年人,也不会觉得拥挤,横向空间挺不错的。还有这个掀背式的后备箱,开口大,搬婴儿车、大行李箱这些东西,不用费劲塞。

驾驶感受
5

动力输出很平顺,加速的时候不冲,但劲儿很足,不管是在市区起步,还是高速上超车,都挺轻松。底盘调校得也不错,过减速带或者走坑洼路面的时候,能把震动过滤掉不少,坐在车里感觉很稳。方向盘也很精准,指哪儿打哪儿,开的时候心里有谱,整体驾驶感受很舒服。

续航
4

对于我这样平时上下班、城里开开完全够用,根本不用担心电量。 不过要是经常跑长途或者高速,那建议提前规划一下充电,毕竟电车跑远路还是得留意一下实际续航。 总的来说,适合城市日常通勤,靠谱也实用。

外观
5

外观是真的好看,线条很流畅,溜背造型有点轿跑的感觉,特别显运动。前脸的设计也很有特色,搭配上精致的大灯,一眼就能认出来。车身整体比例很协调,姿态偏低,开出去的时候,回头率还挺高,出门在外还经常被问这是什么车。

内饰
4

用料很足,质感很好,晚上开车的时候,车内的氛围灯一亮,感觉特别舒服,氛围感直接拉满。座椅设计也很合理,坐着支撑性够,包裹感也不错,开长途也不会觉得腰酸背痛。

性价比
4

阿维塔 12 的配置和驾驶体验确实不错,但价格说实话不算低。同价位的车里面,能找到不少配置差不多,甚至续航比它好的车型。而且后期保养、修点小零件这些,也没觉得有多便宜,对比下来,性价比这块的竞争力不算强。

智能化
4

智驾用着挺省心,平时开高速、在市区跑,跟车、变道都能帮上忙,找车位还能自动停,复杂路况也能应对。就是极偶尔遇到特别乱的场景,反应会慢一点。 车机也顺手,一点不卡,喊它调空调、导航都能秒懂。手机上的东西还能直接连到车机上,日常用着很方便。

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