海豹06DMI尊享款:开着既舒服,性价比又高的家用好车
海豹06 2024款 DM-i 120KM尊享型
2025-09-01 首次发表
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3408km行驶里程
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4.6L百公里油耗
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6.5kWh春秋电耗
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100公里春秋续航
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90公里冬季续航
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13.00万裸车购买价
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2024-12购买时间
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上海购买地点
最满意
说实话,海豹06DMI尊享款这车开起来给我的第一感觉就是——挺顺手的。方向盘转动手感比较轻,不管是市区拐弯掉头,还是高速变道,都算挺跟手,不会有那种笨重的感觉。底盘偏舒适调校,过减速带和坑洼路面的时候,能感觉到悬挂把震动处理得比较柔和,对家用来说很友好,坐在后排的家人也不会喊颠得难受。 性能上,它搭载的是插混系统,起步靠电机,响应挺快的,踩下去就走,不会像纯油车那样有点迟滞。日常市区代步,基本上都能用电开,噪音小而且平顺。跑高速时发动机介入也挺自然的,不会有突兀的顿挫。官方油耗说很低,自己开下来,如果电量保持在50%左右,百公里电耗大概七八度电,油耗也能压在4个左右,算是很省的了。 优点方面,我觉得第一就是省钱,插混的优势在它身上体现得很明显。电池不小,短途通勤几乎全电行驶,油基本上都用得少。第二是空间和配置,尊享款该有的都有,座椅舒适,车机反应也快,车内静音做得比同级合资车好不少。第三是质感,无论是外观还是内饰,开出去确实挺有面子的,不像传统家轿那么“普通”。 总体来说,海豹06DMI尊享款是那种“越开越觉得省心”的车,不是用来激情驾驶的,而是非常适合日常通勤、家庭出行,既能给你较低的用车成本,又能保证舒适性和配置体验。
最不满意
缺点嘛,也有几点。首先,后备箱空间因为电池布置的关系,不算特别大,如果经常需要拉大件东西会觉得有点局限。其次,底盘支撑性偏舒适调校,所以激烈驾驶的时候侧倾会明显一点,不适合追求运动感的车主。再有就是,充电桩依赖,虽然油耗低,但要想发挥它的最大优势,还是得有固定充电条件。
空间
4
驾驶感受
4
续航
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
智能化
4
购车11个月后评价 | 2025-11-26
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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