这手动挡开着真得劲,侧挂座椅太实用!
锐胜王牌M7 2025款 1.6L 手动标轴中级营运 7座
2025-09-01 首次发表
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暂无行驶里程
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9.88万参考价格
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2025-08探店时间
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滨州探店地点
新车好评
开起来之后,这台 5MT 变速箱的优势就更明显了。在市区堵车路段,频繁换挡也不觉得累。有时候前车慢下来,踩离合、摘档、刹车,再起步挂档,一套动作下来很流畅,离合器踏板力度也适中,踩久了腿不会酸。要是遇到爬坡,挂个低档位,动力很足,油门踩下去能明显感觉到劲儿上来了,不会有“肉”的感觉。
新车槽点
不过有一点小缺点,就是隔音效果一般。在市区低速行驶的时候还好,噪音不大,但开高速到 100 公里/小时以上,风噪和胎噪会稍微明显一些
空间
5
平时家里五个人出行,前两排空间很宽裕,后排坐三个人也不挤,腿能伸直,不会贴在前排座椅背上。最让我惊喜的是第三排,我身高169cm,坐进去之后,头部还有一拳左右的空间,腿部也不会太局促,不像有些七座车第三排只能坐小孩。重点提一下座椅侧挂功能,这简直是七座车的“宝藏配置”。平时不需要第三排座位的时候,不用像别的车那样把座椅拆下来搬来搬去,只要把第三排座椅往侧面一挂,操作特别简单,一个人几十秒就能搞定。
驾驶感受
5
接下来就是重头戏 --手动挡驾驶。我之前开惯了手动挡,对换挡手感还挺挑剔的。踩下离合器,挂一档,离合器的结合点很清晰,不用费劲儿找,新手来开估计也能很快适应。松离合给油,车平稳起步,没有顿挫感。挂二档、三档的时候,换挡杆行程不算长,入档很顺畅,没有那种生涩的卡顿感,就像平时拧瓶盖一样顺手。这台车也挺顺手的。方向盘转向很精准,打多少方向,车轮就转多少,没有虚位。开高速的时候,方向盘很稳,不会飘,双手轻轻扶着就能保持直线行驶。过减速带或者坑洼路面的时候,悬挂调校得比较适中,不会太硬让乘客觉得颠,也不会太软导致车身晃得厉害,坐在后排的家人反馈也很舒服。
油耗
5
虽然这次试驾时间不长,但根据仪表盘显示和销售介绍手动挡车型油耗相对较低,市区开大概百公里8-9个油,高速能降到 6.2 个油左右,对于一款七座车来说,这个油耗表现已经很不错了,后期养车成本不会太高。
外观
5
刚见到车的时候,第一感觉就是“敦实”。车身看着不小,但线条不笨拙,前脸设计也挺大气,不会让人觉得廉价。
内饰
5
拉开车门坐进驾驶位,座椅包裹性还可以,软硬适中,坐上去不硌得慌。调整好座椅和方向盘,双手握住方向盘,感觉手感挺舒服,粗细刚好,不会太细没安全感,也不会太粗握不住。
价格政策
5
这款王牌手动挡 5MT 七座车,不管是日常家用接送孩子.周末带家人出游,还是偶尔拉点大件东西,都能满足需求。手动挡驾驶有乐趣,座椅侧挂功能实用,空间宽敞,油耗也不高
配置
4
这个价位的车主打的安全实用配置,刹车非常的灵敏,配有胎压报警。
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