30000公里影酷车主有话说
影酷 2022款 2.0ATK 双子星Max版
2025-09-03 首次发表
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30000km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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16.00万裸车购买价
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2023-05购买时间
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广州购买地点
最满意
购车经历 落地价格算上补贴政策在14W左右,作为一款混动车型来说我还是比较满意这个价格的。 用车成本 经过了2万公里的驾驶,影酷的油箱是50L,在极限状态下46L油是可以满足接近1000公里续航的。平均下来是4毛钱一公里的表现。 保养费用因为买车赠送3年7次保养服务,每次只需要给工时费即可大概在150这样,当时目前我还是觉得加多65升级全合成会更加好,全合成机油对于这个发动机来说会更加安静舒适。 能耗表现 2度电的电池可以让车辆在90速度左右依旧纯电行驶,2w公里下来是0.38-0.45元一公里左右,对于这种48V进行车型来说是不错的。 驾驶感受 驾驶感受总体还是偏向运动的,过坑减速带等路感还是挺明显的,得益于HUD抬头显示和盲区辅助基本上可以在市区毫无劣势的驾驶。节能模式下的方向盘力度较轻,舒适与运动模式下跟深得我的喜爱。油门刹车踏板调教比较线形是比较舒适的那种,刹车基本上没有虚位,脚感很舒适。乘坐的人也不会晕车,基本上和油车一模一样。 乘坐感受 驾驶位有多向调节,腰托调节等,座椅偏向运动风格,并不是很柔软。后排空间基本上能满足家庭用车习惯,后排座椅长度适中长途乘坐也会舒服。后排座椅有2档的调节,相对比较人性化一点。可能唯一就是后排车窗较小,空间感会相对压抑一点。 用车反馈 总体来说,动力强劲,燃油经济性高、乘坐舒适配置在国产车里面算是中等偏上的水平。拥有HUD、盲区、语音交互、APP远程控制等,但是隔音、底盘调教可能还是稍微欠缺,但是这个价格对比合资的广汽丰田、广汽本田来说也算满意。 外观相对激进采用了一种类似钢铁侠的科技外观,后端也是线条硬朗的感觉。
最不满意
最不满意 1.车内开门把手设计太过超前,导致很多人初次乘坐不回打开。 2.100速度以内风噪处理的非常好,速度超过100就会出现很大的风噪和胎噪。 3.前后都不是双层隔音玻璃。
空间
4
空间大,后排乘坐3人不拥挤,后排可以放到的话存放物品还是比较不错。
驾驶感受
4
驾驶感受 驾驶感受总体还是偏向运动的,过坑减速带等路感还是挺明显的,快速变道的话后排感觉是比较晃的。高速来超过110风噪和路噪还是比较夸张的。
油耗
5
油耗基本上维持在5.5,46L可以开880公里,开到0%可以破1000公里
外观
5
外观酷炫,科技感满满。线条比较硬朗,前脸科技感一点。
内饰
5
内饰基本上是软包和塑料为主,这个价位来说还是可以的。
性价比
5
性价比来说,当年这个价格下,配置确实给的挺满。
配置
5
有360全景、抬头显示、盲区变道辅助、后视镜加热、座椅通风加热
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