哈佛猛龙使用一个月的真实体验
哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 102 Pro
2025-09-05 首次发表
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4479km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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13.0kWh春秋电耗
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80公里春秋续航
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14.60万裸车购买价
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2025-07购买时间
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天津购买地点
最满意
最满意的首属外观!自己和我的爱妻都比较喜欢suv,买这款车之前也看了好多车型 最后看到猛龙的时候就被它的外观造型给惊艳到了!在十五万左右的suv这个大方盒子真的是无敌了,外挂的备胎也很霸气又硬派越野的风范,同时也是混动版本可以外放电 平时出去户外露营也很方便!我是纯电续航102公里的,如果没有深度越野需求我个人觉得这个版本性价比最高!续航在市区通勤完全够用了。其次就是内饰配色也很高级,另外挡把是我比较喜欢的坦克300同款的飞机挡把 握着很舒服!
最不满意
最不满意的就是跑高速的时候这个车的风噪和台噪略微有点大可能是跟车身大小有关吧,但是在这个价位我觉得也还是可以接受的,其次就是在智能化这方面没有哨兵模式真的很让人困扰,平时停在紧凑的停车位就很担心!再就是车技内存真的太小了!!希望厂家可以出一个升级 收费也是可以的!我觉得这点应该是很多猛龙车主的心声吧!
空间
5
空间个人认为够大了!这么大的方盒子里面的空间也不会小到哪里去!正常五座,主副驾调到舒适的角度我早在后排膝盖和座椅还有一拳多一点的空间(本人180)日常开绝对够用了!
☆ 空间设计亮点
说到亮点猛龙中空扶手箱打开后里面是有个空调出风口的,把那个出风口打开扶手箱里放三四瓶矿泉水开空调的时候就可以当个车载冰箱了!可以喝到凉凉的水或饮料了
驾驶感受
5
起步/加速动力
动力很强 有七种驾驶模式 能适应多种地形,本人平时运动模式+智能混动 起步就非常快毕竟是电车有一定的关系
跑高速
跑高速胎噪较为明显,其他感觉都很奈斯!
弯路/并线稳定性
车身很稳定,拐弯的时候车内感受不到很大的侧倾,这点我很喜欢
续航
4
续航102 现在开空调再加上我开车油门踩得有些感觉能跑80公里就差不多了,冬天的话差不多5-60我就知足了
充电时间
我是102续航电池充满18度电左右 快冲的话10%-95%差不多要40-50分钟 慢充3小时左右
外观
5
买这台车真的跟外观有一定的关系,太帅了又霸气!这么大的车身开起来稳定性有很好!完全长在我的审美上了。
车身做工
个人在线上以及线下也了解了长城汽车的做工及用料都非常扎实,安全性没得说,造型又大气外观绝了!
车头造型
远近光个人觉得完全够用了,转向灯也很明显,后雾灯也搭配了两个。造型及线条很完美,就是车的造型一大风燥同时也会有所提升 ,有利有弊吧!
车尾造型
车位是我最喜欢的外挂备胎!配上侧开门简直太帅气了!就是没有电尾门了不知道其他款式的侧开门有没有电尾门?
内饰
5
内饰配色很高级 ,屏幕也很大 用着也流畅!如果有个氛围灯就更好了!!
内饰用料
内饰用料我觉得还很扎实,新车也没有很大的味道,挡把是我最喜欢的飞机挡把!
空调效果
空调制冷效果很好,也没有异味。
座椅通风
座椅通风也还可以吧 就是只有座椅后背是没有通风的
性价比
5
高高高高高!个人觉得15万左右20万以内的轻越野方盒子猛龙性价比真的数一数二了!值得!平时小小的玩个水 路个营简直太美好了!
智能化
4
智能化也就算是正常吧 除了车机内存小没有哨兵模式其他的还算可以吧
车道保持
这个功能是有的 个人用不习惯
App远程控制
这个app控制还是很方便的 用起来也比较流畅 平时比忘带钥匙就可以app启动
自适应巡航
自适应巡航还是挺好用的,车提回来了跑高速已经跑了快300公里了,基本就是自适应巡航卡着限速开 很舒服!
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