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蔚来萤火虫的用车体验
firefly萤火虫 2025款 发光版
2025-09-06 首次发表
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2010km行驶里程
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13.7kWh春秋电耗
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310公里春秋续航
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12.88万裸车购买价
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2025-06购买时间
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杭州购买地点
最满意
买车之前看过比亚迪海豚，大众id3，欧拉好猫等等，不过最后还是选择了萤火虫，可能是个“新人物”，大家不熟，这样蛮好，做第一批吃螃蟹的人。买的是发光版灰外紫内。落地是12.58w+3k的内饰选配。参加了海南的置换补贴1.4w+海口市的补贴4k。下定送了3k的加电补贴和一些礼品。买的时候有现车，选好就安排运输提车了，早买早享受。 蔚来的服务:7月份参加了家附近蔚来空间的开业，现场氛围很好，有蔚来的车主，乐道的车主，萤火虫的车主，现场解答了一些用户比较关心的问题，我觉得萤火虫也不单单只是要走量的车，蔚来方也是很用心的在做这个品牌。蔚来的服务我也是挺认可的，因为买了无忧服务，已经享受过一次上门补胎服务，有一次晚上10点多过来补胎，也是很感动。
最不满意
目前没有哨兵模式，如果有刮擦没有监控的话比较头疼。第五代换电站还需要等，用电便利性还是差了一点。没有胎压监测功能，后排没有出风口，天气热坐在后排需要忍忍。
空间
4
空间方面，本人身高178，前排后排乘坐头部都是空余，前备箱和后备箱对于我来说也是够用了。配置方面，因为是家庭带娃车。萤火虫的安全是我比较看中的，正如宣传的一样，7月份中保研给出的测试结果也是另我更放心的。当然车内的用料也是加分的一点，车内软触复核母婴级标准，紫内双拼也是我和老婆都比较喜欢的搭配。
驾驶感受
5
萤火虫的方向盘使用起来小巧转向还是蛮灵活的，底盘滤震干脆。个人感觉很接近大众id3。零百虽然没有特别快，但是在城市道路0-60前段已经足够了。
续航
4
续航目前是城市实际能开300公里左右，也在心理预期。萤火虫这个42度电池在同级别中不算优秀，不过在外面充电基本1个小时零点就能充满。日常期待着蔚来第五代换电站，实现换电能提高萤火虫的用电便利性。
外观
5
萤火虫的外观足够新，让人容易知道买的是新款车。6眼的车灯造型让人一眼就记住，家里还有一辆jeep自由光，当时这个分体车灯也是比较独特。他俩停一块还比较有意思。
内饰
5
萤火虫这套紫内是非常喜欢，加钱加的值。夜晚氛围灯亮起来也是非常nice，
性价比
5
目前出了bass方案，首付整体价格可以下探。加上各类补贴还是蛮香的。
智能化
5
八月ota系统升级出来了转向辅助影像，买车赠送的十年nop还是非常香的，唯一不足的是现在哨兵模式还没有，需要等待。
购车9个月后评价 | 2026-03-25
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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