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上海车友5252880: 新手的第一台车 就是你了!
  • 2008
  • 28
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新手的第一台车 就是你了!

firefly萤火虫 2025款 发光版 购车经销商: 品牌官网 来自:汽车之家iPhone版

上海车友5252880

firefly萤火虫 2025款 发光版

2026-01-09 首次发表
  • 200km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 12.00万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

作为一枚拿证八年但基本不开的新手司机,选车就是从小巧灵活、安全来考虑了。本来是想买ET5T的,后来觉得萤火虫便宜适合新手,剐蹭不心疼,然后开几年换车成本也低,最后锁了这台白色萤火虫。不得不说,试驾好几次,小车确实比大车更适合新手,拐弯和停车都很灵活 最喜欢:安全这块,萤火虫真是给我这种新手拉满了安全感。360度全景影像对我太友好了,小区那种窄路和停车场,屏幕里看得一清二楚,再也不怕盲区。有次下雨后视镜糊了,附近有车距离近、加速、或者你超速压线啥的它都会提醒,感觉还是很全面的,像个时刻在线的副驾,时不时轻声提醒你,但绝不手忙脚乱地抢你方向盘。

最不满意

空间够用,但没那么能“装”:空间对我一个人通勤来说完全足够,甚至后排还挺宽敞,后备厢根本装不满,前备箱啥也没装。但如果是家庭唯一用车,可能就得掂量下,逛宜家买个大件估计就需要精打细算。前排杯架只有一个,放普通咖啡杯OK,但如果你副驾也有人放喝的就比较麻烦。所以,它是个精致的都市代步车,搬家拉货的活干不了,代驾的小车我估计也难搞。

空间
4

小车嘛空间够用就好,目前还没有长途跑过,就通勤使用,所以整体ok的,后排还没用上过,主驾副驾还是蛮舒服的,有一些磁吸点玩法,之后研究研究

驾驶感受
5

轻松好开,减压神器 这是我感受最深的一点!车子小巧,在车流里穿梭、停车入位都特别轻松。动力响应很跟脚,踩下去就走,但没有那种一窜一窜的吓人感觉,是种很顺滑的加速。底盘正常开还是可以的,比较舒适,颠簸路段过坑过坎还是有感觉的。不过上海这种路段也不是很多,整体就是一种非常放松、好掌控的感觉,下班回到小区,找停车位也比较方便,犄角旮旯小位置都可以停。

续航
4

续航:城市通勤OK,长途需要点计划 实际开下来,城里代步,开空调听听歌,大概能跑330km左右。但我每天通勤往返就几公里,公司就有充电桩,确实是非常方便,午休时插上,躺会玩玩手机,没啥焦虑。不过要是跑长途,估计就得提前规划一下充电站了。期待五代站吧,希望上海能先落地哈哈

外观
5

最开始对三眼仔真是莫名其妙,但是看久了+改装作品太多了所以就GET了,现在正在研究怎么贴点东西。白车漆质感不错,在阳光下有细细的光泽,显得很精神。整体造型圆润可爱,感觉比较有质感,这个价位可以了,品牌调性我个人感觉肯定要比id3 星愿 海豚那些好,当初也考虑过电mini和smart,mini内部车机感觉有点花哨而且觉得电车经验不足,是做油车的思路,smart的话其实也不错,综合性价比选的萤火虫

内饰
5

米色内饰是我的心头好,坐进去就觉得明亮、温馨,有家的放松感,而且显得比较宽敞。当然,浅色内饰需要多打理,我目前用车比较小心,所以还好,之前说的空调喷粉和生锈目前还没有出现,之后持续关注。

性价比
5

总结一下:萤火虫就像是为我这样的城市通勤新手量身打造的。它没有狂暴的性能,也没有奢侈的空间,但它给了我现阶段最需要的东西:一种轻松、安心、无压力的驾驶体验。每天坐进车里,握着轻盈的方向盘,穿行在熟悉的街道,感觉一切都在舒适自如的掌控中。对于追求好开、好停、安全省心的应届生,它是个非常有性价比的暖心选择。

智能化
4

语音助手识别率挺高,让我“打开空调”或者“导航去公司”,它都能立刻办到。车机自带的导航还不错。我本来就用高德的,所以目前都没装手机支架,和充电桩信息也联通。UI特别可爱,很喜欢氛围环的发光小队,感觉这个品牌就是比较有调性,对我这种只需要基础功能的用户来说,完全够用,而且逻辑简单,不用学习成本。

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