拥有了马自达的新能源车,ez-6
马自达EZ-6 2024款 增程200智雅版
2025-09-07 首次发表
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1100km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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16.2kWh春秋电耗
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160公里春秋续航
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14.98万裸车购买价
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2025-08购买时间
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长沙购买地点
最满意
首先对它的动力比较认可的,之前老车是大众旅行车,但是排量是1.6L自吸,感觉动力不够,车也开了8年了,15万公里,车最近也在降价,就考虑置换一辆。选车的标准:新能源车型,品牌历史悠久一点的,选来选去,最后只有马自达比较和合心意。还有就是马自达的尾灯很漂亮,很有战斗气质,一眼相中。
最不满意
车后排空间太小,后排乘坐不是很舒适;价格如果再降点,估计会热卖,毕竟这个价格,竞争力不大,价格换销量,没销量啥都是浮云。
空间
4
毕竟只是中级轿车,乘坐空间合适就行吧;后备箱容积很大,开口略小,大件物品很难塞入。车的总体储物能力综合来说不错。
驾驶感受
5
个人平时跑高速较多,加速啥的能跟的上,平时基本都是暴力驾驶,方向盘啥的,刚好符合使用习惯。
续航
5
开了1100KM,上个月还是比较热的平均油耗为4.5L,高速跑的多,所以基本都是增程用车的。
外观
5
车的总体设计,符合“人马一体”的设计思想吧,还是很漂亮的。
内饰
5
车里面大面积都是软的皮质材料包裹,很有质感。座椅还是很舒服的,有加热通风功能,空调制冷功能很快,车发动慢跑大概1分钟左右,整车很快就能到达一个舒适的温度。目前制热基本没用过,将来了可以验证一下,目前使用下来基本能满足日常需求。
性价比
4
综合性价比,爱的人很爱,不爱的人会觉得性价比较低,毕竟现在新能源降价太快了。但是我还是很喜欢这辆车的。
智能化
5
车配有自动大灯和感应雨刷,这个价位ACC也配置起来了,高速上车道保持认可,不会说有偏移的情况,自动泊车测试了一次,可以成功入位,就是没有人工快。
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