很不错的车

领克08 EM-P 2025款 245km 超长续航Halo 购车经销商：其他经销商

居伊大合集

领克08 EM-P 2025款 245km 超长续航Halo认证

2025-09-08 首次发表

3655km

行驶里程
24.3kWh

春秋电耗
200公里

春秋续航
21.58万

裸车购买价
2025-05

购买时间
大兴安岭

购买地点

最满意

首先得夸夸这纯电续航的实用性！我家小区不好装充电桩，平时去商场吃饭顺便充 1 小时，就能补 150 公里左右，一周通勤完全不用碰油，每月油费直接省出好几杯奶茶钱。然后是底盘滤震，上次走乡下那种坑洼路，后排老人说比之前的轿车还稳，没怎么颠得慌。还有车机和手机的互联，我用魅族手机，靠近车就自动连接，导航、音乐直接同步，不用手动操作，特别方便。另外后备箱的拓展性也惊喜，上次帮朋友拉结婚用的伴手礼，把后排座椅放倒后，居然塞下了 8 个大礼盒，比预想能装多了。

最不满意

低速转向有点虚位，比如在小区挪车时，打半圈方向盘车才动，新手可能得适应。

空间

5

前排储物空间设计得挺合理，门板能放下大瓶矿泉水加折叠伞，扶手箱分两层，下层放纸巾、充电线，上层放手机刚好。我 1 米 78 的身高，坐前排调整好座椅，头部还有一拳多空间，不压抑。后排坐两个成年人很宽松，中间乘客的话，腿部能有两指空间，就是地台凸起有点高，长时间坐会累。儿童安全座椅安装很方便，ISOFIX 接口位置很明显，不用到处摸，几分钟就能装好。

驾驶感受

4

城市堵车时开着特别省心，跟车功能特别灵敏，前车走我就走，前车停我就停，不用频繁踩油门刹车，脚不酸了。高速变道时车身很稳，哪怕遇到侧风，也没明显飘的感觉，方向盘回正力也适中，不会太沉。能量回收有三挡可调，我平时开二挡，松开油门时减速感刚好，不像一挡那么滑，也不像三挡那么顿挫。不过低速过减速带时，前轮会有点 “咚咚” 的响声，4S 店说这是运动底盘的正常反馈，听着有点别扭。

续航

5

开空调纯电续航大概 200公里，能接受。高速跑 120km/h 时，亏电油耗大概 7.2L/100km，跑 100km/h 的话能降到 6.5L。满油满电跑长途，我试过一次从北京到济南，全程 430 公里，到地方后纯电还剩 30 公里，油也只掉了一格，续航很扎实。能量回收在市区能补不少电，比如下班堵车 1 小时，能回充 5 公里左右，积少成多也挺有用。

外观

5

无框车门是真的帅！每次停车后降下车窗再关车门，朋友都以为是几十万的豪车。我选的灰色车漆，看着很低调，但阳光底下会泛细闪，比黑色耐脏，半个月不洗车也不明显。轮毂是多幅式的，看着运动，但容易卡小石子，每次开车前都得扣一下，不然跑起来 “哒哒” 响。前脸的主动进气格栅很智能，高速时会自动关闭，说是能降风阻，虽然看不到效果，但觉得挺高级。

内饰

4

内饰异味控制得不错，提车时基本没什么味道，就放了个竹炭包，一周后完全没味了。方向盘是皮质的，握感很舒服，粗细刚好，冬天也不会太凉。空调出风口是隐藏式的，调节风向时不用掰叶片，按屏幕就能调，看着整洁，但清理灰尘有点麻烦，得用小刷子慢慢刷。后排有独立空调控制面板，孩子在后排能自己调温度，不用总喊我，很方便。

性价比

5

22 万多的价格，能有自动泊车、座椅通风加热、AR-HUD 这些配置，比同级别日系车值多了。基础保养一次才 500 多块，比我之前开的合资车便宜一半。保险费用每年大概 6000 块，包含车损和三者 200 万，觉得挺合理。不过有个小遗憾，Halo 版没配电动尾门，得手动关，每次手上拎东西时都觉得不方便，后来自己花 2000 块加装了一个。

智能化

4

自动泊车特别好用，不管是侧方还是垂直车位，基本一次就能停进去，上次在商场那种窄车位，我自己停得慌，让车自己停，居然比我停得还正。车道居中功能很稳，高速上哪怕路面有点弯，也能自动微调方向，不用我总修正。手机 APP 能远程控制很多功能，比如早上出门前，提前 10 分钟远程启动空调，上车时刚好不冷不热。语音助手有个 “宝宝模式”，说一句 “打开宝宝模式”，就会自动调低音量、把空调调到 26 度，还会播放儿歌，带娃时特别实用。