电瑶光有点强

瑶光C-DM 2025款 200超长续航Max四驱探店经销商：星途汽车怀化鹏通凯程店来自：汽车之家Android版

28发发发

瑶光C-DM 2025款 200超长续航Max四驱认证

2025-09-10 首次发表

暂无

行驶里程
19.00万

参考价格
2025-09

探店时间
怀化

探店地点

新车好评

他的底盘是真的强，飞鱼底盘不是吹出来的。还有比起传统油车又多了很多黑科技，如自动泊车，这个对于我家媳妇真的是个超级好用的功能

新车槽点

要是价格还能再低点就是完美了，想花小钱办大事啦

空间

4

后排空间想我这一米七，八十公里的小胖子还是都能随便伸展的开的。把后排放倒后加后备箱的空间，出去旅行旅游睡车上应该是很舒服的

驾驶感受

5

1. 平顺静谧的电驱体验： · 在绝大多数市区中低速工况下，车辆优先使用纯电驱动，其响应直接、迅速且极其平顺，没有任何传统燃油车的换挡顿挫感。电机工作时车内非常安静，配合出色的隔音玻璃和主动降噪功能，营造了越级的静谧性，高级感十足。 2. 动力强劲，储备充足： · 搭载的1.5T高效混动专用发动机+三档DHT变速箱，系统综合功率强劲。无论是市区起步、快速路超车还是高速再加速，动力都随叫随到，储备丰厚。纯电模式下动力轻快，混动模式下全力加速时推背感明显，能带来很好的信心。 3. 底盘质感高级，舒适性突出： · 飞鱼超感底盘是最大亮点之一，尤其是搭载了CDC电磁悬挂系统的版本。它对路面细碎颠簸的过滤非常彻底，经过坑洼或减速带时，悬挂动作干脆利落，充满“韧劲”和高级感，没有多余的晃动，能很好地安抚乘客。 · 底盘整体感强，厚重扎实，给人一种“贴地”的感觉，行驶稳定性极佳。 4. 能耗经济性优秀： · 在城市通勤中，如果有方便的充电条件，可以完全当做纯电车来用，使用成本极低。 · 长途行驶时，混动系统介入智能，油耗远低于同级别燃油车。综合油耗表现非常亮眼，有效降低了日常用车成本和续航焦虑。缺点与不足 1. 发动机介入时的体感： · 在急加速或高速超车等需要全力输出的工况下，发动机启动介入时，虽然声音并不难听，但能明显感知到它的存在（声音和轻微振动）。这与极度静谧的纯电模式形成反差，有些用户可能会觉得这一点打破了宁静。但在平稳驾驶时，发动机的启停则难以察觉。 2. 刹车脚感需要适应： · 由于混合了动能回收和机械制动，瑶光C-DM的刹车初段脚感可能偏软，制动力不像传统燃油车那样线性直接，需要一点时间去适应和掌握刹车力度。