操控好,驾驶起来手感贼顺溜
汉 2025款 DM-i 智驾版 125KM精英型
2025-09-14 首次发表
-
2633km行驶里程
-
5.4L百公里油耗
-
16.1kWh春秋电耗
-
102公里春秋续航
-
16.18万裸车购买价
-
2025-07购买时间
-
烟台购买地点
最满意
俺是一名普通的工人,工作十来年虽然没有大富大贵,但起码过得还算富足。这不,趁着手里有点闲钱,打算买台车改善一下出行舒适度。工友几乎都有属于自己的座驾,我也早就期盼着能有属于自己的爱车。周末带着老婆一起去看车,试驾一把下来,瞬间被汉DM-i轻盈的操控感所吸引。它的操控手感是真心不错,开起来确实特别顺手,不管是新手还是老司机,我觉得它都挺有包容性的,哪怕是第一次开它也没有什么突兀感。动力的响应速度比较快,超车什么的对于它来说真的是小菜一碟。买回来后我也带着家人省内自驾游好几次了,感觉它跑高速的时候车身的底盘也很扎实,会有一种吸地感,并不会发飘。
最不满意
其实每个人的审美我感觉都不一样,正所谓萝卜白菜各有所爱。它其他方面我觉得还行,就内饰设计的稍微有一点另类,我对于这种内饰风格感觉稍微有些不太喜欢,虽然谈不上有多难看,不过看久了感觉也会有一种很怪的感觉。不如我工友的车子内饰看起来更显高贵。
空间
5
汉DM-i的空间布局挺合理的,我身高一米七六,体重八十几公斤,坐在前排和后排感觉都比较舒适。周末开着它带家用出行简直不要太方便,后备厢空间也超级大,登机箱各种行李箱通通都能塞得下。车里面的储物空间特别的丰富,应对日常的自驾旅行反正车里的储物空间是够用的。
驾驶感受
5
本身我开过的车型就不多,不过对于我们普通打工族来说,我觉得汉DM-i算是挺不错的一台车了。它开起来手感是比较不错的,方向盘握感十分舒适,单手掌控也完全没有问题,转动起来路感很清晰,开着不发虚。1.5T的涡轮增压发动机嘶吼起来也是相当的霸道的,提速感杠杆的。底盘是真的挺抗造的,有一回我开着它走亲戚,当时车内满员,后备厢还拉了不少礼品,跑颠簸的土路时居然没有大颠簸,也没有托底,这一点挺厉害的。
续航
5
汉DM-i的续航表现我认为它做得很好,现在电费也挺便宜的,一次充满电以后可以应对四五天的通勤不成问题。开了一段时间下来,仪表显示的平均电耗16.9千瓦时我也感觉挺节省的,代步成本一般上班族也都能够接受。目前新能源车已经很普及了,充电也都比较方便,基本上哪座城市都有充足的充电桩,我们小区和单位也有,充电根本不用发愁。
外观
5
外观四平八稳,我很喜欢这样的风格,感觉开出去比较有面子。没有什么太花里胡哨的设计,简约而且耐看。车身勾勒的线条看起来也十分的好看,显得整个车身更加的动感时尚。同车间的工友得知我买车后午休的空也过来看看,夸我会选车,虽然我知道这是奉承话,不过心里还是挺开心的。
内饰
4
内饰我觉得设计的略微有一丝另类感,主要是汉DM-i的中控台造型看起来不算很舒适,稍微有一些突兀感。其他地方还凑合,做工看起来挺好的,缝线精致,接缝均匀,没有什么明显瑕疵。
性价比
5
价格水平感觉很合理,和其他车型对比我觉得这价格算是很良心的了,不到20个就都办齐了全都能落地,我感觉这钱花的比较值。而且这个品牌也不算小,比亚迪影响力我觉得挺大的,选它代步还算让人省心。
智能化
5
车里的配置看起来不少,驾驶模式切换用起来是真舒服,而且也很方便。360全景影像不仅高端大气,而且看起来也非常的清晰,在厂区停车的时候本身车位就画的比较窄,不过有360全景影像的加持,感觉也挺轻松就能挺好车的。全速自适应巡航功能用起来感觉挺高端的,真的比较像是未来的黑科技,高速行车超省心。
VR视角看口碑
-
纯电省钱,混动无忧
2025-11-13
-
2025汉DMI用车感受
2025-11-08
-
拒绝版本焦虑,捡漏汉dmi精英型我看行
2025-11-03
-
第4辆车的提车感受,说一下优缺点,希望能够帮到大家
2025-10-12
-
通勤党的春天,但后悔没上纯电
2025-10-12
相关车系推荐
-
秦L9.68-15.38万-
续航里程长
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
风云A9L14.99-23.69万-
转向稳定性不错
-
优惠幅度小
询底价 -
-
汉L20.98-27.98万-
舒适性好
-
内饰异味大
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -