纯电岚图free城市版四万公里体验

岚图FREE 2021款两驱标准纯电城市版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

花心大蒜

岚图FREE 2021款两驱标准纯电城市版认证

2025-09-15 首次发表

44406km

行驶里程
21.0kWh

春秋电耗
400公里

春秋续航
34.80万

裸车购买价
2022-01

购买时间
温州

购买地点

最满意

底盘跟动力，这两样是我最拿得出手的地方，那个底盘的感觉，特别整，过个小坑小坎，车身就是“咚咚”两下，干脆利落一点多余的晃动都没有，跟我以前那台老合资车放一块，根本就不是一个级别的，人家这车用的前双叉臂后多连杆，调校得也好，上了高速稳得像块石头，变道超车心里特别有底，动力就更别说了，电门一脚下去，那股劲儿立马就到，推背感说来就来，等红绿灯的时候，基本上都是我第一个蹿出去，看后视镜里别的车影子都还没动，他们说零百加速7秒3，咱也没拿表掐过，反正就是快，电车这种动力给你的感觉，开习惯了真的不想再碰油车了。

最不满意

车机是真的让人头大，每次上车都想念叨几句，太卡了，反应也慢，有时候点个图标得等半天，夏天车在外面晒透了再上车，那屏幕得好一会才缓过来，功能也少得可怜，除了导航听歌，你想装个别的软件门都没有，系统是封死的，导航地图还特别老，有一次直接把我带到一条断头路里，说好的OTA升级，买车到现在也没见有什么新花样，看着人家新出的车，车机里又能刷视频又能打游戏，我这个感觉像是好几年前的古董，语音识别也只能听懂几个固定的词，话说复杂点它就听不懂了。

空间

4

空间是真的大，五座的SUV，轴距快三米了，我一米七八的个子，坐后排腿随便放，翘个二郎腿都没问题，地台是平的，中间坐人也不会觉得憋屈，后备箱也够用，放两个28寸的大箱子再加一堆零碎东西，轻轻松松，后排座椅还能放倒，偶尔要拉个大件儿也能搞定，车里小储物格到处都是，手机水杯零食什么的都有地方搁，不过也有车友说前排的储物空间要是再大点就好了

驾驶感受

5

开起来的感觉，还是动力跟底盘最出彩，双电机劲儿足，提速快，在城里穿梭超车并线特别灵活，电门调得也顺，不会往前窜，方向盘很轻，指哪打哪，开着一点都不觉得这是个大车，纯电模式下车里特别安静，速度上去了高速风噪胎噪会大一点。

续航

5

我这台是两驱标准续航版的，标的NEDC续航是505公里，实际开肯定要打折，夏天不开空调电耗差不多二十度一百公里，能跑个四百公里，冬天开暖风就掉得厉害了，能有个三百三就不错了，好在家里安了充电桩，晚上回家充上电很方便，平时在城里开就没什么焦虑，跑长途得提前规划好充电站

外观

5

本来车是杜若白的，后来自己去贴了个液态金属银，贴完感觉整个车的味道都不一样了，傍晚太阳落山的时候看特别有感觉，就是得勤快点擦，不然水痕很明显，岚图FREE这个外形吧，它不属于那种第一眼就让你哇塞的，但是越看越有味道，线条很顺，像个游艇，前面是封闭格栅配个贯穿灯带，挺简洁，也有点科技感，尾灯也是贯穿的，轮毂二十寸的，造型挺别致，整个车不张扬，但你仔细品品还挺有讲究

内饰

5

车里面我选的米棕色，看着就挺上档次，空间感也好，手能摸到的地方大部分都是软的，皮质的感觉，新车味道也很小，家里有孩子这点太加分了，那个三联屏，每次启动屏幕升起来，还真有点仪式感，座椅特别软，主驾驶十二向调节，通风加热按摩都有，跑长途坐着不累，就是有些小地方，比如接缝有一段不太齐，屏幕反光也挺烦人。

性价比

5

当年买这车裸车三十多万，具体多少记不清了，主要是看中它配置给的足，空气悬架，座椅通风加热按摩，还有那个三联屏，在那个时候算是挺有面子的，加上一些什么终身权益，感觉还行，现在回头看，特别是新车智能化越来越厉害，这车是有点落伍了，不过你要是更在乎机械素质，开起来的感觉，坐着的舒服程度，对那些花里胡哨的科技没那么感冒，那这车的底子还是相当不错的。