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开通达呵呵: 新能源的好处太多了
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新能源的好处太多了

开通达呵呵

大拿V1 2025款 V1 短轴低顶 多功能版(42kWh)

2025-09-17 首次发表
  • 1809km
    行驶里程
  • 18.9kWh
    春秋电耗
  • 239公里
    春秋续航
  • 9.68万
    裸车购买价
  • 2025-08
    购买时间
  • 洛阳
    购买地点

最满意

大拿V1最让我满意的地方就是它的空间设计。车内的储物格很多,平时送货或者拉一些材料都非常方便,需要坐人的时候六座也好使

最不满意

车是好开就是感觉刹车有点硬。不过这也能接受吧!毕竟是用来跑运输的,多开开就好了

空间
5

空间设计挺人性化的,我是觉得车顶高度合适,车长4800mm,其实挺大了,有时候在城市里开车也不用特别担心头顶空间,腿部活动很自在。

驾驶感受
5

动力挺充沛的,电机总马力122,挺够用的,市区跟车轻巧灵活。高速也完全够用了,深踩油门也能有不错的推背感。

续航
5

续航我觉得是够我日常开的,有时候开车送货,一天跑个几百公里还是没问题的。平时主要是空车用起来也很方便了!充电速度比较快慢充都很快很省心省钱一些呢~而且现在充电桩也比较普及基本上没有什么顾虑的问题

外观
5

外观挺对我胃口的,车头圆润饱满,前脸大灯和中网看着就很大气。侧面线条也比较流畅。整体造型比较低调稳重一点,符合我这种普通家用场景的要求。虽然谈不上多豪华高级,但细节之处处理得也还不错。

内饰
4

车子的内饰配置是不错的,座椅材质比较好打理。但是整体的设计还是不够豪华感和科技感了,手动空调也有点low

性价比
5

大拿V1的续航还是挺不错的,每天一冲也很快。跑短途也不用担心充电桩的问题和充电问题吧,快充0.6小时能充80%

智能化
5

我其实比较满意的就是这个倒车影像的功能了,对于司机来说这种功能真的是很实用。平时开车的时候感觉还是挺有安全感的,现在开习惯了大拿V1之后我也觉得上手简单多了

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