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宿苏溪8817: 开起来很轻松没有压力感
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开起来很轻松没有压力感

大拿V1 2025款 V1+长轴高顶 多功能版(62kWh) 购车经销商: 其他经销商

宿苏溪8817

大拿V1 2025款 V1+长轴高顶 多功能版(62kWh)

2025-09-17 首次发表
  • 1550km
    行驶里程
  • 15.4kWh
    春秋电耗
  • 320公里
    春秋续航
  • 13.78万
    裸车购买价
  • 2025-08
    购买时间
  • 淮南
    购买地点

最满意

大拿V1这款车子的驾驶感受还是不错的,车子的动力输出特别强劲,起步加速也都不肉。对于平时在市内开来说动力完全够用了;车身尺寸比较小一些所以操控起来也比较灵活方便一点!方向盘转向精准度很高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我这种新手小白也可以轻松驾驭它

最不满意

最不满意的就是车里的材质不是太好,但是这价格也能接受。至于空间其实还好,拉着东西也不多,后排也感觉比较宽松。拉货什么的也都很方便。我老婆对这辆车还是很满意的就是隔音效果没有我想象中那么好

空间
5

空间我是很看重的,这个车其实很能装。不管是什么货都可以往里放,而且后面车厢是方方正正的设计,装卸货物很方便。前排驾驶座也很舒适,后排座椅也很不错,腿部和头部都不会有局促感

驾驶感受
5

纯电动的车子开起来真的很有劲,特别是起步阶段的动力响应特别快。但是这款车子在跑高速的时候感觉噪音有点大吧!平时装满货的情况下隔音效果不是很好了,风噪和胎噪声音都比较响

续航
5

续航我感觉是够用的,因为我基本上也就是一天来回跑一趟还是很舒服。其实光是在市区里边送货的话也很不错了,一般充电的速度也不慢,有时候快充桩会多一点但也都不需要太担心

外观
5

这款车子的外形设计属于比较简洁大气的风格,没有复杂的设计。前脸看起来是封闭式的设计风格,但是搭配上圆润光滑的车头线条我觉得非常的有辨识度。不过这种微面车在细节的处理方面也做得很不错,比如车身缝隙都比较均匀了,我朋友就很喜欢这样的做工和质感

内饰
5

这车的内饰也还不错,颜色搭配很有活力的感觉。座椅是皮质包裹,坐着也比较舒服,而且车内没什么异味,中控台设计的也是比较简洁大方的那种类型,操作起来很方便实用性很高!不过新车的时候车里稍微有点味道儿

性价比
4

大拿V1这辆车绝对是货车里边的佼佼者,我非常满意它动力足并且续航也不错。其实这个价位买到这种新能源车已经很划算了,而且开出去也更放心一些,所以对家用车我也是挺满意的。

智能化
5

配置基本的这些功能都够用了,像是无钥匙进入、倒车影像和后驻车雷达都是很不错的功能。中控屏幕尺寸够大分辨率也高显示的效果很好看导航的时候也很清晰,整体来说这辆车很实惠实用性很强

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