岚图free+后驱版

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阿飞的岚图

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2025-09-20 首次发表

2780km

行驶里程
1.8L

百公里油耗
12.1kWh

春秋电耗
200公里

春秋续航
20.70万

裸车购买价
2025-07

购买时间
深圳

购买地点

最满意

这底盘操控，真有点没想到的，买这后驱版前心里真没谱，没空悬没魔毯，就怕开着不对劲，哪知道一上手完全两码事，前双叉臂后多连杆，还全铝的，过弯那一下，车身就那么贴着走，侧倾感觉不到多少，方向盘给个角度车就过去，一点不含糊，开着是真爽，路上那些井盖小石子的，碾过去车里头就是一软，晃动很小，当然大坑大坎儿还是躲不过，咚的一声有点硬，弹跳会直接点，平时在城里郊区跑跑，小坑洼处理成这样，这个价钱，真挺可以了，那个动力，292马力，脚一搭上去劲儿就来，电门给点儿深，速度立马就来，超个车并个线轻松得很，在红绿灯排第一个，灯一变绿，脚下去那股冲劲儿，特别带感。

最不满意

要说哪儿差点意思，就是那个二十二个喇叭的音响，广告吹得响，什么殿堂级，真坐车里听，那低音散得很，下不去，听个流行歌还行，你要是放大编制的或者摇滚，低音就嗡嗡地轰头，一点层次都没有，跟我朋友车上那套选装的一比，那差别一下就出来了，我估摸着就是“殿堂级”这名字叫得太大了，把人期待值给拉满了，拿到手一听也就那么回事，说差也不至于，就是没啥惊喜，听个响吧。

空间

4

车里空间是真大，我一米八的身高坐主驾驶，后排还能翘二郎腿，地板基本是平的，中间坐人也不难受，后备箱有590升，座椅还能电动放倒，拉点露营的装备或者搬个衣柜都放得下，储物格也多，手机钱包饮料瓶都有地方放，设计得挺周到。

驾驶感受

5

整个开起来，底盘很整，有那种厚实的感觉，跑高速很稳，后驱的动力输出很线性，加速很顺，能量回收也做得挺自然，没有那种拖拽感，隔音也行，关上窗户车里挺安静，高速上风噪会有一点，胎噪也能接受，刹车脚感前段偏硬，开习惯了就好了。

续航

4

官方续航318公里，我平时就在市区开，开着空调听着歌，能跑个200到220公里，差不多打了八折，跑高速续航掉得快点，电车都这样，快充从百分之二十充到百分之八十，大概二十分钟，补能速度挺快，家里有充电桩的话，续航基本不用愁，晚上回家插上，第二天早上又是满电。

外观

5

颜色我挑了玄英黑，照片上看着普普通通，看到实车，那黑色特别纯，太阳光底下还有珠光的感觉，前面的星空格栅亮起来，辨识度一下就上来了，那种科技范儿，配上黑色车身，更酷了，侧面线条很顺滑，门把手是隐藏的，显得车身很干净，D柱那个倒三角的设计有点意思，就是黑色车漆不耐脏，得勤洗车。

内饰

5

内饰选了琥珀棕，这个颜色我推荐，既显得豪华又耐脏，黑色内饰有点压抑，浅色的又怕弄脏，棕色就正好，手能碰到的地方大部分都是软的，中控台和门板上用了仿麂皮，摸着挺舒服，新车里味道不大，家里有小孩闻着也安心，座椅挺软，支撑也不错，主驾副驾都有通风加热按摩，就是前排的通风效果一般，特别是后背和坐垫，开到最大档还是有点闷，夏天刚上车那会挺热的，副驾能放到163度，腿托一撑，跑长途在车里休息很舒服。

性价比

5

性价比算是这车的强项，二十一万多的价格，给了华为高阶智驾、鸿蒙座舱、全铝底盘、座椅通风加热按摩、女王副驾、车载冰箱、电吸门，这些配置在别的车上要么得选配要么就得上高配，跟同价位的新能源SUV比，岚图FREE+的配置给得确实足，算是个水桶车，没什么明显的短板。

智能化

5

智能这块，华为乾崑智驾，鸿蒙座舱，车机用起来就跟个平板一样，很顺滑，没卡过，语音助手识别率挺高，开关空调车窗导航这些事，说一声就行，有时候指令得说两遍，后排没人或者副驾没放倒的时候，它反应会慢一点，智驾在高速上开很稳，自动跟车、变道、上下匝道都挺靠谱，在市区里路况复杂，碰到电动车行人乱穿，还得自己接管，自动泊车对新手司机很友好，那个智能寻车功能，能让车自己开过来找你，在商场里找车方便多了。