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Orereo: 时隔一个月,终于提到了b01
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时隔一个月,终于提到了b01

零跑B01 2025款 650悦享版 购车经销商: 沧州零跑中心沧一汽车园店 来自:汽车之家iPhone版

Orereo

零跑B01 2025款 650悦享版

2025-09-23 首次发表
  • 1224km
    行驶里程
  • 11.9kWh
    春秋电耗
  • 550公里
    春秋续航
  • 10.98万
    裸车购买价
  • 2025-08
    购买时间
  • 沧州
    购买地点

最满意

【购车经历】 了解过深蓝的sI03,试驾了107,还有马自达的ez6,这些车的颜值都是深得我心,无奈有点超预算,本着10万左右的价格购买,于是只有海豚和吉利星愿二选一了,然后突然有一天听朋友说到了零跑的b01也差不多10万的预算(发布会的时候没有想买电车的计划,这段时间一直是空窗期,所以错过了小定优惠)于是直接去店里试驾,然后8月2号订车了,8月底提的车 【最满意】 10万的价格一大堆的配置都塞进来是相当不错了,尤其是这个200多匹的电机,车涯实测零百加速 6.69很给力了

最不满意

避震是真的太软了,运动模式配上这车的车架简直就是开船,拉不住,当然毕竟是3连杆,这个价位的肯定是优于海豚的,海豚我也开过,我之前的油车是福克斯,懂得都懂,福克斯的底盘真是没得挑,这两个一对比差距真是太明显了,等着后期出能适配的避震的,稍微一改,这车会相当好开

空间
5

空间是相当够了,我身高1米8,体重175,前排调好了自己坐到后排还可以葛优躺,也不会顶到车顶,后备箱也是很大的,足够了

驾驶感受
4

转向灵敏,加速很给力,沟沟坎坎滤震的不错

续航
4

因为提车以后正赶上入秋,天气也没那么热了,能耗基本上就是1比1的掉,有时候甚至掉的少跑的多,我上班单程是32公里,差不多掉电6%,期间跑过一次高速,单程110公里左右,车上4个人,空调温度最低4档风eco模式,掉电35%,表显 11.5的能耗,还是可以接受的,我的驾驶风格就是排第一,一定要窜出去的风格,所以不用想我开的是不是很慢

外观
5

颜值没的说,日行灯搭配的很到位

内饰
5

内饰也是中规中矩,大屏用起来很爽,美中不足就是没有carplay,然后就是因为上一辆车是油车,实体按键习惯了,电车的通病就是简洁,适应一下就好

性价比
5

10万右左的车,这么多的配置都塞进来还要啥自行车

智能化
4

高速上用过一次,acc跟车减速时的拖拽感很强,不是很舒服,然后就是低速时的防碰撞预警很灵敏,很容易刹停(我已经是调到低了)其他的像自动

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