试驾25款星纪元ET的感受

星纪元 ET 2025款增程 265 Max两驱城区辅助驾驶探店经销商：品牌官网来自：汽车之家iPhone版

星纪元ETTT

星纪元 ET 2025款增程 265 Max两驱城区辅助驾驶认证

2025-09-25 首次发表

暂无

行驶里程
23.98万

参考价格
2025-09

探店时间
合肥

探店地点

新车好评

内部空间很大，像坐在船里一样，哈哈哈很适合家用。底盘的质感很好，不愧是搭载了飞鱼底盘的车子，避震非常好。

新车槽点

这个仪表盘左右不对称，强迫症表示接受不了。另外断开式的中控扶手台感觉怪怪的，不是很喜欢。

空间

5

车内空间较充裕，身高180cm坐进前排，头部距离车顶有一拳两指余量，腿部可自由伸展，调节范围宽泛的座椅能轻松找到舒适姿势。后排空间很大，乘客翘二郎腿毫无压力，不会有局促感。后备箱常规容积也很大，能轻松容纳多个行李箱，满足家庭出行需求。将后排座椅全平放倒后，形成几乎纯平的空间，大件物品能轻松装载。

驾驶感受

4

搭载后置单电机，动力输出足够日常使用。起步时电门响应线性，没有明显的窜动感，适合城市通勤场景，底盘表现是全车的亮点之一，不愧是有几十年的造车功底，搭载升级后的飞鱼底盘，前双叉臂加后五连杆的悬架组合配合全铝合金底盘，看着很有质感，对路面颠簸的过滤较好。经过减速带或坑洼路面时，车身震动能被有效抑制，传递到车内的颠簸感很轻微。

续航

4

官方标注760km,估计冬季应该会折半，夏季可能勉强能达到700km

外观

4

外观设计在简单风格下又凸显科技感。外观辨识度较高。分体式大灯藏在两侧进气口上方，虽不够醒目，却让前脸线条更显整洁，就是车子的离地间隙太低了，对于一些马路牙子可能有剐蹭的风险。车身侧面的比例很舒展，彰显出标准中大型SUV的轮廓。整体来看，这套设计不算惊艳，但胜在耐看，符合多数家庭用偏好。

内饰

4

进入车内，首先感受到的是用料的诚意。中控台、门板等处大量采用软性材质与真皮包裹。座椅的舒适性值得夸赞，填充物柔软且支撑性足够长时间乘坐也不会很累。主驾座椅支持多向电动调节和腰托调节，副驾的零重力座椅更是加分项，开启后搭配加热、通风与按摩功能，长途出行时能有效缓解疲劳。大天幕提升了空间通透感，同时还标配了电动遮阳帘，真的是非常nice ，兼顾了通透和隔热。就是断开式的中控扶手个人不是很喜欢。另外仪表盘的屏幕左右不对称，看着很难受。

价格政策

3

目前价格还不是很有诚意，希望可以再降低一万就更诱人啦！

智能化

4

据说是“猎鹰智驾”系统，高速领航功能表现较成熟，开启后车辆能始终保持在车道居中位置，遇到慢车时会主动完成超车，整个过程无需过多人工干预。城市道路辅助驾驶功能同样好用，能较精准的识别交通信号灯与标识，遇到加塞车辆时会及时减速避让，自动紧急制动功能的介入时机也比较合理，不会突然的刹车。不过自动泊车功能在狭小车位时，转向幅度较大，入库速度偏慢，还有优化空间。