最满意

1.我最满意的的是整车的空间超大，后排轴距超3米，随便跷二郎腿，这下家里的宝宝可以随便乱躺。而且这个车后备箱带后排座椅放倒功能，出去露营的时候简直不要太爽啦。2.这车安全性是我最大的考量，一家人出行才能放心大胆，我就是看了把ET从30几米高度上扔下去，基本上感觉这车没得太大变形。3.当时我在4儿子店试驾的时候，这是我买这么多车以来，最牛逼的感受，他们一位姓秦的，在路上带我们试驾60哦公里的麋鹿测试，我才觉得这车操控真TM牛逼。

最不满意

其实我关注这车一直很久了，从24年开始，迟迟没下手的原因，还是奇瑞这个价格太坚挺，24款的车机又有点笨。要说最不满意就是装车工艺，装车工艺，装车工艺，重要的事说三遍，特别是4月60号这批车，太烂了。

空间

5

空间是我最喜欢的这个点，确实轴距3米，娃儿喜欢，空间充足，网上这些喷子说的“断头台”，我倒觉得很实用，家里面的车位窄，正好可以从副驾过去下车。

老婆心心念念的白色内饰

看下我的超大后排

驾驶感受

4

我买的的2驱智驾版，试驾是四驱高配带空悬，差别还是有，带空悬的过坎缓速带凹坑感觉好很多，但是不带空悬在一般路况下也还好，本身标配CDC电子滤震，拉我那台维特拉几条街，车重2.3吨，稳如泰山，过弯急刹不晃不点头，和维特拉完全是两个概念，维特拉像坐在纸盒子，ET像水泥罐，安全感满满。但是我觉得还是油车小车操控更有感觉，路感清晰控制自如，ET乘坐舒适，非常安全，更适合家庭用。

续航

5

主要生活在重庆，提车后刚好遇到重庆这个超长夏季过去，空调还没怎么开使用，就迎来了降温，基本上耗电量在16-17度/百公里左右，充满电到30%电量大致可以跑150-160公里。对我们来说完全够用了，一周一次充电，我们每天往返里程30公里左右。

这是我提车1个星期左右跑的，回来贴4儿子送的膜，哎，又遭销售霉起升级了一下膜的品质

外观

5

外观这个东西，看个人喜爱吧，有些人喜欢有些人不喜欢，其实我老婆就不太喜欢，一直想买岚图free，完全是我把老婆扳回来。我选装了3000的颜色和3000的轮毂。

这是在4儿子去贴膜的照片

还是斜牙漏缝的，大奇瑞继续努力吧

车身做工

车身做工还有待加强吧，装配工艺的问题还是建模的问题，总感觉后门和三排侧窗不在一条线上，还有后背相门车窗泡沫都露出来了。

内饰

4

内饰是我老婆喜欢的的白色，内饰颜色还是太简单了，可选择性太少。内饰用料，销售说的是0甲醛0苯，安全座舱啊，确实提车几天就没啥味道了。不错不错。

空调效果

空调效果杠杠地，我们40岁的老年人温度吹的高些，电车空调效果是超级好，唯独这车空调的噪音忒大，呜呜呜的。前排座椅通风加热按摩都有，副驾还有零重力座椅，老婆喜欢惨了。

性价比

5

性价比超高，就是等了这么久终于让我等到起啦。价格首先厂家有1万的置换补贴啦，而且可以同时享受3年10万0息。关键是我让他们在成都开的票，赶在成都最后前两天开的票，幸运的赶上了国家的置换补贴15000元。真的是幸运。

智能化

4

个人感觉得车机中规中距的，可能是我们之前开的油车，啥娱乐都没得，这哈搞得我哈哈又给销售打电话问，怎么操作。语音交互是科大讯飞的重庆话也能听懂。激光雷达的版本个人感觉还可以，智驾开启。

城市领航辅助

基本上都能实现，0速启动，自主变道，掉头这些，听说2,7的版本马上可以自己划线了，2.6还是稳重保守了一些，有时候比较呆。倒车入库还是没问题。