最满意

当我把岚图追光开回家的那天，邻居张哥拍着我肩膀说：“你小子怎么突然‘膨胀’了，敢碰这种新势力轿车？”我笑了笑没说话，心里却跟明镜似的：这台车，是我试过十几款车后咬着牙也要拿下的“心头好”，如今开了小半年，越发觉得当时的冲动，是成年人世界里少有的“正确上头”。 去年换车的念头一起，我就成了4S店的常客。从BBA的入门款看到新势力的爆款车，试驾了一圈下来，要么觉得“太商务像开老板车”，要么觉得“科技感过剩但开着没温度”。直到在岚图展厅看到追光——黑色车身在阳光下泛着细碎的光泽，溜背线条像蓄势待发的飞鱼，车头那道贯穿式灯组一亮，我心脏莫名漏了一拍。 销售小哥看我眼神发直，赶紧递过试驾钥匙。坐进驾驶舱的瞬间，“豪华感”不是用真皮和木纹堆出来的那种俗套，而是坐进了未来客厅”的松弛，麂皮车顶摸上去像撸猫，三联屏的显示细腻得能看清导航路口的小花坛，最绝的是那个可调光的全景天幕，晴天调成全透明，跟开着敞篷似的；阴天调成私密模式，车里瞬间变成专属影音室。 试驾路段有段盘山道，我故意把速度提起来，本以为这么长的车身（接近5米）会很笨重，结果底盘像长了吸盘似的贴在路面上，过弯时车身侧倾控制得极其克制。销售说这是双叉臂前悬+五连杆后悬的功劳，还带CDC电磁悬架，能实时调整软硬。我听不懂那么多术语，只知道：这台车开着“贼有底气”，变道超车时，动力随叫随到，丝毫没有新能源车的“拖沓感”。 作为一个干工程的，选车也带着“抠细节”的职业病。追光的这些设计，愣是把我的“挑剔”变成了“佩服”。 我选的是PHEV版本，综合续航超1200km，纯电续航也有260km。平时上下班纯电模式足够用，周末带家人郊游，油电混合模式油耗才6个多，比我之前的燃油车省了一半还多。最爽的是地板油的瞬间，综合功率360kW，扭矩730N·m，推背感把我老婆的尖叫都“钉”在了座椅上——但日常开的时候，它又“乖”得很，低速行驶几乎没噪音，堵车跟车时平顺得像丝绸。 我1米83的个子，坐进驾驶座头顶还有一拳半空间；后排更绝，腿部能轻松伸直，老婆抱着娃坐在中间也不挤。有次带爸妈去景区，我爸这个“老晕车党”在后座居然睡了一路，下车还说“这后排比家里沙发还舒服”。后备厢更不用说，婴儿车、露营装备、行李箱塞进去跟“俄罗斯方块”似的，严丝合缝还能剩点空间放零食袋。 岚图的车机系统，是我用过最“不智障”的。语音指令不用喊“唤醒词”，我随口一句“打开天窗，播放周杰伦的歌”，它秒懂；导航时会自动识别复杂路口，把转向提示做得跟“保姆式教学”似的。最让我惊喜的是它的场景模式——“小憩模式”会自动把座椅放平、关闭车窗、打开香氛；“露营模式”则会保持车内供电，让我们在郊外也能煮咖啡、看电影。这些功能不是“为了智能而智能”，而是真的把“人需要什么”想在了前面。 开追光出门，停在路边总会有人凑过来看。有次在商场停车场，一个小哥追着我问了20分钟配置，最后加了我微信说“等攒够钱就买它”。黑色车身+溜背造型，既不像“网约车”，也不似“油腻老板车”，这种“高级感的年轻态”，真的很戳我们这代人的审美。 在说售后，有次我出差，老婆开车时不小心刮了轮毂。我抱着“挨宰”的心态联系售后，结果他们不仅安排了上门取车，还在修复后给车做了免费洗车和内饰消毒。更绝的是，每隔一段时间就会有专属管家提醒我保养时间、胎压情况，甚至还给我发附近充电桩的优惠信息。这种“不功利”的服务，让我觉得“选岚图，真的选对了”。 当初选PHEV就是怕纯电的续航尴尬，事实证明我的担心是多余的。日常通勤纯电足够，长途旅行加油就行，1200km的综合续航，从上海开到杭州打个来回还有剩。有次国庆回老家，服务区排队加油的车绕了三圈，我靠着纯电模式悄咪咪从队伍旁边“溜”进了充电桩区域，看着那些燃油车车主羡慕的眼神，我心里那叫一个“得瑟”。 人无完人，车也一样。追光的车机偶尔会有“小脾气”，比如语音识别偶尔会把“导航到外滩”听成“导航到碗滩”；还有它的自重比较大，过一些坑洼路面时，虽然底盘过滤得不错，但还是能感觉到“厚重感”。但这些小瑕疵，在它的优点面前，真的不值一提——就像你喜欢一个人，怎么会因为她偶尔的小迷糊就不爱了 有人问我，花这么多钱买个新势力品牌，怕不怕“踩坑”？我总是笑着反问：“你见过哪个‘坑’能把豪华、性能、空间、智能做得这么‘面面俱到’吗？” 如果你也和曾经的我一样，在选车时纠结“要品牌还是要体验”“要空间还是要颜值”，不妨去试试岚图追光——它会告诉你，成年人的世界，真的可以“全都要”。

最不满意

车机的地图是百度地图，一直没有更新，不过后续说会升级

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4