最满意

​​颜值与品牌​：造型无疑是第一吸引力，开出去有回头率。长安深蓝的央企背景，让人心里更踏实。​三电系统​：宁德时代的电池是核心加分项，目前续航表现扎实，电耗符合预期。​空间表现​：作为家用SUV，前后排乘坐空间和后备箱容积都足够大，满足日常使用毫无压力。

最不满意

最想吐槽的设计缺陷】：储物空间反人类！​​​没有眼镜盒！​​ 这是我最不能理解的一点。太阳镜是开车必备，现在只能塞在门板储物格或者中控台，非常不方便也不安全。这个成本不高的配置的缺失，大大影响了日常便利性。​没有手套箱！​​ 是的，您没看错。中控台下方的巨大镂空空间虽然看起来通透，但牺牲了一个极其重要的封闭储物空间。行驶证、保单、纸巾等私密物品完全没地方放，只能堆在镂空区域或者门板上，显得非常凌乱。​这两点是我认为这辆车最大的设计败笔。​​​2. 【新车异味问题】​​提车快一个月，行驶了200多公里，车内依然能闻到明显的新车异味。虽然我经常暴晒通风，但散去的速度比预期慢。对气味敏感的家人和乘客会有抱怨，建议有小孩的家庭要格外注意并提前长时间通风。

空间

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后备箱：​​ 后备箱内部很规整，深度和宽度都足够。我实测过，放一个婴儿车，再加一个28寸的行李箱和几个背包，完全没有压力。日常家用、周末带孩子出门或者偶尔装点大件物品，这个装载能力是足够让人放心的。 ​​【重点吐槽】车内储物设计：严重不及格！​​ ​没有手套箱！​​ 中控台下方的镂空设计牺牲了最传统的封闭储物空间。行驶证、保单、纸巾等物品无处安放，只能堆在门板或镂空区，​导致车内视觉上非常凌乱，私密物品也没保障。 ​没有眼镜盒！​​ 对于驾驶员来说，太阳镜/近视镜是刚需。现在只能委屈地塞在门板储物槽里，开车时拿取非常不方便也不安全。​这两个设计的缺失，极大地影响了日常用车的便利性，是最大的槽点。​

驾驶感受

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​绝对动力充足​：电车的天然优势在它身上体现得淋漓尽致。无论是红灯起步，还是市区道路需要快速超车，只要电门深踩，动力都能毫无延迟地涌现，加速过程非常直接、线性。这种轻快感，让日常代步变得异常轻松。 ​动力响应调校​：它的电门调校偏向柔和，而不是“蹿”。起步时很平稳，不会给乘客带来不适，但当你需要动力时，它又能立刻给你。在高速上，80km/h以上的再加速能力也完全够用，超车并线有信心。

续航

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对于电动车的续航，我相信所有车主都和我一样，最怕的就是“表显欢乐，实际心虚”。经过这230公里（主要是市区通勤 城市环线）的深度体验，我对深蓝S05的续航评价是：​一份比较“诚实”的成绩单，续航焦虑感很低。​​ ​1. 核心数据：表现符合预期​ ​官方续航（CLTC）​​：[请补充您的车型版本和官方续航，例如：520km版本] ​我的实际电耗​：长期平均电耗稳定在 ​13.5 - 14.5 kWh/100km​ 之间。 ​实际续航估算​：根据电耗推算，在我的驾驶习惯和路况下，实际能轻松达到 ​450公里以上​ 的续航水平。​续航兑现率（实际/CLTC）大概在85折到9折之间浮动，这个成绩在我看过的同级别车型里属于相当扎实的水平

外观

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前脸：极具辨识度的“未来战士”​​ ​封闭式格栅​ ​分体式大灯是当前最流行的设计语言，但深蓝把它做出了自己的特色。上方的星能光瓣日行灯（官方名称）造型非常犀利，点亮后像一双锐利的眼睛，科技感瞬间拉满。下方的主大灯与导流槽融为一体，让车头显得非常宽大、低趴，有股向前冲的劲头。 ​2. 侧面：动感与力量的结合​ ​流畅的溜背造型是侧面的灵魂，线条从B柱开始优雅下滑，勾勒出类似轿跑SUV的动感姿态，这是它比很多对手看起来更年轻、更时尚的关键。 ​隐藏式门把手不仅降低了风阻，也让车身侧面更显简洁、整体。配合上有力的腰线，整个侧面看起来一点不臃肿，非常干练。 我选的这款颜色​（可补充您的颜色，如星耀黑、月白灰等）质感很好，在不同光线下会呈现出丰富的层次感。

内饰

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虽然设计感不错，但车内一些经常接触的部位塑料感还是偏强，细节的做工精致度有提升空间。考虑到价格，可以理解，但确实是个小遗憾。

性价比

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结合其售价，能提供宁德时代电池、宽敞的乘坐空间、不错的设计和丰富的配置，我觉得性价比非常突出。尤其是在核心三电上给了最好的供应商，这点让我觉得钱花在了刀刃上。

智能化

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车机还行的。整体使用没有什么问题不知道时间长了会这么样。

自动泊车

尝试过几次自动泊车功能，只能说“有”比“没有”强。对于规整的车位识别还行，但泊入速度和对复杂车位的处理能力比较一般。我个人的体验是，​自己停比等它识别、操作要快得多，这个功能目前对我来说比较鸡肋，实用性不高。