我的家庭新成员——蓝胖子
深蓝S05 2026款 520Max纯电版
2025-10-20 首次发表
-
320km行驶里程
-
12.0kWh春秋电耗
-
450公里春秋续航
-
12.00万裸车购买价
-
2025-10购买时间
-
衡水购买地点
最满意
性价比和空间,是我最满意的,这个续航和价位,横向对比了几款车,S05是综合性价比最高的,驾驶感受也非常棒,满足我的心理预期
最不满意
目前没有发现不满意的地方,城市道路开着舒服,郊区道路七八十的速度噪音也几乎没有,还没上高速,目前使用都OK
空间
5
我身高1米75,体重85公斤,但是不胖,常年健身导致上半身较为健壮。驾驶位座椅包裹性良好,没有感觉到任何不适,调整好座位后,后排空间还有很大,1米75以下的成年人翘二郎腿是没有问题的。硕大的前备箱以及后备箱,为出行提供的充足的空间,前备箱可以放一些私密及不常用的东西,后排座椅放倒后,跟后备箱连成一张平坦的大床,铺上充气垫,能够舒服地在车上睡一觉。平时出行最多乘坐一家5口,这空间,妥妥够用了。
硕大的前备箱,你说能放多少东西吧,什么露营的帐篷、吊床、桌椅等等,不在话下。
☆ 空间设计亮点
2880的轴距不是吹的,你上车便能感受到车内空间的宽敞,且得益于全景天幕,车内采光非常好,SUV坐姿偏高,视线也非常好。车内储物空间非常充足,虽然没有手套箱,但中控台下方镂空的设计,可以存放一些小物件,中央扶手箱非常深,还有冷暖箱功能,夏天可以喝冰镇饮料。手机、水杯、钥匙、香烟、火机等都能找到合适的位置。
中控台下方储物空间,非常宽敞。
屏幕后方买了一个储物垫,也能存放不少东西。
驾驶感受
5
之前开的是高尔夫嘉旅,大众的1.4T,可以说提速也是比较优秀了,但是涡轮是有迟滞的。开了电车后,才知道什么叫丝滑,动力随叫随到,没有任何的拖沓。转向很轻,位置很清晰,打多少有多少,没有感到不适应。
起步/加速动力
起步相比油车,很平稳,没有任何的顿挫感,提速相对于油车来说,简直太快了,每次红绿灯我都是第一个出去的,还是没有深踩电门的情况下,太顺滑了。
开空调/满载加速
目前的天气,空调没有开,但是开了暖风,感觉对提速没有任何影响。最多的一次就是三大一小,到下面区县游玩了一圈,动力没有丝毫影响。
方向盘轻重
目前使用了舒适、经济、自定义模式,感觉舒适模式方向盘是最轻的,自定义可调节,经济模式适中,每个模式都比油车的方向盘轻,运动模式还没试过,回头上了高速再试试。
刹车灵敏性
刹车很线性,没有点头的现场出现,有时候用经济模式,根本不用踩刹车,想减速提前松开电门就好,很顺滑的感觉。
弯路/并线稳定性
没有跑什么大的弯道,在市区转弯时没有感觉到侧倾,感觉很稳,并线也给你很大信心,驾驶的舒适性很高。
自定义模式
可玩性很高,主要是调节动能回收力度,根据自己的感觉来,可以调成跟油车差不多的感觉。
续航
5
提车有一周时间了,跑了300多公里,感觉这车的续航很顶。第一箱电在4S充的,又贴膜又自己装装具,一直上着电听歌,且在地库中,开着大灯,附件能耗在13度左右,我日常能耗也就百公里12度电,第一箱电算着只能跑350左右,但加上附件电耗,上400肯定没问题。第二箱电还在测试中。
开过最低的瞬时能耗。
近期能耗。
外观
5
选车时,外观就选了灰色,觉得符合我这个年纪,比较稳重,内饰么,也是灰色,好打理。
灰色的内饰显得大气稳重。
内饰
5
目前国产车的做工,绝对不亚于合资车,甚至会有过之而不无及,深蓝的做工,我感觉在同价位里属于佼佼者,内饰设计新颖不呆板,又让人眼前一亮的感觉,且手能接触到的地方,基本都是软包。座椅面料也很舒服,相比于真皮,日常更好打理,脏了用湿布擦一擦,再不行就用刷子刷一刷。
内饰用料
新车基本没有味道,要说味道,就是4S送的脚垫味道特别大,目前过了一星期,也基本闻不到什么味道了,我车里也放了除甲醛的各种神器。
空调效果
提车后用不到冷风了,只在雨天用了几次玻璃除雾,效果很好,打开后很快变清晰。这两天用到了暖风,制热效果很好,只是在热泵空调工作时,能感觉到些许抖动,时有时无,不知道是不是个例。
座椅加热
冬天我最喜欢的功能,上车前点开快速制热,上车后暖暖的,过一会儿就要把座椅加热的档位调低,不然会“过热”。
性价比
5
从空间、配置、品牌、电芯上来说,性价比蛮高的,背靠央企,品质还是有保障的。10-15万的电车,深蓝S05绝对值得选择,早买早享受。
智能化
5
智能化配置很高,车机已接入DEEPSEEK,反映很快,基本所见即可说,所有要求都能满足。开关音乐、开关空调灯基本操作更是毛毛雨,想改变驾驶模式也是一句话的事儿,太方便了。
自动泊车
我开车用的很少,但是为了以后家人使用方便,我也试了试,泊入很准确,只要你放心,会很安全。但是你要接受它打方向的速度,不像人控制那样温柔,而会比较激进,我第一次用时也吓了一身冷汗,但是结果是好的,比人停的都正。
主动刹车
应该是激活了一次,我已经在踩刹车了,离前车距离较近,我感觉能踩停,可能车机监测有碰撞风险,帮我刹停了,同时伴有蜂鸣警报声,这也是好事,帮你避免追尾事故。
360全景影像
太好用,地库里和送孩子上学这种场景,简直就是救星,虽然本人是开了近20年车的老司机,但还是感觉360太香了,会给你提供很大帮助。
App远程控制
蓝牙操作简单高效,就是你在车边干点啥事,他就会不停地开锁关锁,过于敏感了。但有时候站在车前,他又不开门了,还要掏出手机点解锁。希望下次升级时能优化一下。
车道保持
在不打转向变道时,方向盘会发出震动,提示你压线了,市区开车时个人觉得可以关掉,上了高速或快速路再打开。
遥控泊车
还没有使用过,也没有场景可以使用,但有总比没有强。
VR视角看口碑
-
90后开的第四辆家用小汽车,浅谈对深蓝的感受
2026-01-06
-
深蓝s05新车落地
2025-11-11
-
最终选择深蓝s05,通勤代步最佳选择
2025-10-03
-
务实之选!270公里初体验,为何在众多车型中锁定深蓝S05
2025-09-29
-
深蓝S05提车作业,喜欢就接受它的不足
2025-09-22
相关车系推荐
-
极狐 阿尔法T511.38-15.88万-
内饰材质好
-
后排没有出风口
询底价 -
-
银河E510.78-17.98万-
储物空间设计合理
-
电耗高
询底价 -
-
零跑B109.98-14.98万-
加速强劲
-
风噪大
询底价 -
-
零跑C1012.28-14.28万-
座椅舒适
-
胎噪大
询底价 -